「倒三峽」熱潮高漲 聚焦問責

最近,中共國務院通過了《三峽後續工作規劃》,公開承認三峽大壩有嚴重缺陷,從而引發「三峽」熱潮的掀起。在媒體和各界人士對三峽工程進行了口誅筆伐之後,現在的問題聚焦在,三峽決策的失敗,究竟應該誰來承擔責任?

在中共國務院承認三峽工程的「不利影響」之後,在網路媒體開始掀起「倒三峽」熱潮,各界人士痛訴三峽大壩的「禍害」、人定勝天的「虛妄」,對政府「強行上馬」的武斷表示痛心疾首。

艾南山教授( 四川大學環境科學與工程所長):「我也反對修三峽大壩。三峽反對的人還是很多,包括論證的專家的少部分,包括人大代表投票的時候,投反對票和棄權票都相當多,主要是那個工程還是有爭議的。」

《21世紀經濟報導》披露,在20年前,也就是1986年6月,由原水利電力部組織的,共412位專家參與的三峽工程論證,就有9位專家拒絕簽字。

那麼,修建三峽大壩,究竟造成多少麻煩,製造了多少可怕呢?

《美國之音》公布的資料顯示,儘管水庫的總方量、發電量居全球第一,但大壩工程淹沒了周邊13個城市,140個鄉鎮和1300多個村莊。被迫遷移的民眾人數達到400萬人。修建費用也是世界第一,專家透露,政府內部已經承認花費達6000億元。如果再加上後來不斷發生的災害,實際花費超過一萬億元。

此外,大壩建成以後,重慶、四川、湖北和長江下游氣候異常,高溫、乾旱、洪災空前嚴重。如果大壩遭到恐怖襲擊,或者因為品質問題而導致潰堤,專家認為,破壞的嚴重程度遠不是美國9.11事件可以比的。

德國工程博士王維洛認為,目前最關鍵的是,誰要對這些問題負責任?

王維洛(德國工程博士):「在去年11月,中國工程院對三峽工程進行重新論證的時候,他說,時值改革開放的時候,就是說,他們可行性報告裡面出現的一些錯誤啊、估計不足啊,是「時值改革開放的時候」。你就把這個東西一推就推給歷史了,中國大陸所有的問題,沒有一個人負責。」

王維洛說,1975年河南板橋水庫潰壩,造成24萬人死亡,當局也是用 「時值十年動亂」這些言辭來推卸責任。

從三峽工程當時的審批程序來看,三峽工程的決策者是全國人民代表大會。但中共中央和國務院在1986年6月2號,下發的15號文《關於長江三峽工程論證工作有關問題的通知》,其實是中共在給全國人民代表大會佈置任務。王維洛在2007年發表的文章中已經這樣指出來了。

王維洛:「國務院自己提的報告,你國務院出來承擔責任啊,不管你是現任總理,還是前任總理,你現任總理從前任總理中接過來的時候,你就得負責任啊,對不對?」

王維洛認為,鄧小平為三峽工程開了綠燈,李鵬也有不可推卸的責任。江澤民在登上了中共中央總書記的寶座後,表現出對三峽工程的極大興趣,並用「黨的意志和紀律」來約束全國人大代表中的共產黨員為三峽工程投票,從而影響三峽工程的決策,這在中國工程決策史上是第一次。

紐西蘭民運領袖陳維健則撰寫了《中共造三峽大壩罪在當代禍在千秋》一文。文章說,三峽大壩是中共專制政治的結果。三峽大壩炸不炸已並不重要,但造成三峽大壩的中共專制政治則必須炸掉。因為如果專制政治不炸掉,即使炸掉了三峽大壩,專制政治又會造出更多禍國殃民的大壩來。

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