中北是否開闢東海航線包圍韓國？(圖)

北韓國防委員長金正日的專列21日下午2時20分至22日下午7時50分，從東北的長春到江蘇的揚州不停地行駛了2000多公里。金正日同時訪問中國的東北三省和南方工業區，這還是第一次。2001年2006年，他訪問過上海和廣州等東南地區，去年5月和8月走訪了東北三省。目前中國正在致力於在中國國內經濟最落後的東北三省。這裡地下資源非常豐富。

據悉，中國為把東北三省的地下資源和糧食、木材等運到東南地區，很關注北韓的羅津港。據韓國企業銀行經濟研究所相關人士說，利用羅先港海運，比鐵路運輸可節省3分之二的物流費。去年12月中國已經把吉林省的煤炭（卡車500輛的份量）通過羅先港試運到上海，而且還拿到了羅先港使用權。羅先港為沒有東海出海口的東北三省，可以起到出口港的作用。據瞭解，北韓和中國本月末將舉行連接中國琿春和北韓羅先的公路建設開工儀式。

一直以來，中國為獲得東海不凍港做出不懈努力。因為中國如果確保連接東北和南方的海上運輸通道，可以把韓半島周邊海域像內海那樣加以利用。但是圖們江下游有俄羅斯擋道，北韓也沒有輕易讓路。

北韓消息人士表示：「眼下對北韓而言，與中國的經濟合作是生死攸關的問題。到了寧可讓出羅先港也要求得經濟援助的地步。」因為去年挑起天安艦和延坪島事端以後，韓美的對北援助完全被停止。在這樣的情況下，能依靠的只有中國。

據青瓦臺宣傳首席秘書洪相杓透露，前往日本出席韓中日三國峰會的中國總理溫家寶當天和李明博總統舉行會談時表示，邀請金正日，是為了讓他有機會理解中國的發展，並將其中的經驗應用於北韓自身的發展。

溫家寶說，李明博總統從長遠的戰略性目光對北韓領導人訪中給予肯定積極的評價，中方對此予以關注。