近期,中國經濟調控中出現許多奇怪的動態。例如,4月13日,全國工商聯下屬24家商會聯合發出「保供應、穩物價、促和諧」倡議書,倡議不跟風搭車漲價;不捏造、散佈漲價信息,不囤積居奇,不哄抬物價。行業商會領導表示「有責任有義務響應政府部署」。而在此之前,國家發改委已經先後約見了康師傅、聯合利華、寶潔等企業,結果3月31日晚,聯合利華率先發表聲明,稱「根據國家發改委的要求」,已決定暫緩原定4月1日執行的價格調整,並向消費者表示歉意云云。
與外企、民企行政限價相反的另一道「風景」是油價的不斷攀升!國家發改委4月7日宣布再次調整汽柴油價格的通知,其中汽油每噸上漲500元;柴油每噸上漲400元。這也是發改委今年以來的第二次上調成品油價格,國內成品油價格創出歷史新高,成為國內日用品價格上漲的重要推手。
面對上述詭異而費解的現象,我們很想發問:這一波的價格上漲根源是貨幣超量發行,發改委為什麼不去約見央行而去約見企業?此外,這一波日用品價格上漲是因為石油等上游價格的上漲,那麼發改委為什麼不約見中石油、中石化等壟斷國企,而去約見相對弱勢的民營企業和外企?
我們想討論問題:第一、面對商品價格普漲的境況,行政命令限價是否可行?第二、在泡沫化生存的今天各種性質的企業能否享受到相同的「政策生態」,各種限價政策是否會淪為「加強版」的國進民退?我們更想求問,在經過了30餘年的市場化改革之後,今天中國的經濟改革究竟是要向「左」還是向「右」?
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