上海集卡車行業大罷工以及抗議行動週四持續，數千輛車聚集浦東凌橋，警力繼續驅散及抓捕聚集的司機。
週四，數千輛集卡車停泊在上海浦東凌橋區，延續週三開始的抗議行動，要求政府遏制亂收費以及關注行業困境。
運輸公司的李小姐週四說：「今天還有的，凌橋今天有很多圍觀的，現在不是說鬧事，大家就在那裡看，堅守著。警察今天一直都在，還有好多警犬，還有警車。」
據悉下午估計有數千司機聚集，而防暴警察行動進行驅散，過程中再度抓捕近十人。
剛離開現場的陳先生告訴本臺。「車子很多，大概有幾千輛，把一條馬路全部都堵死了。下午兩三點聚集很多集卡司機，到處都是人。後來防暴警察過去驅散，司機都走了，把空車留在路上，現在只剩幾百個人在了。好像還抓了七八個人。昨天就抓了幾十個人，說是暫時不處理，現在人也不知在哪兒。今天有沒有人受傷我不知道不能亂講，但昨天就在我跟前，有人被警察打得面目全非的。」
油價在內的成本不斷攀升，港區巧立名目的收費眾多，運輸價格卻是多年不變，生存受威脅的情況下上海數百家集裝箱卡車車隊本週三發起罷工，促請呼籲政府關注。
週三上午起，司機和車主們先後聚集在寶山區水產路以及浦東外高橋港口請願，高峰期達數千人，而大批警察也多次強行驅散聚集的人群，抓捕數十人，反而令週四有更多業界人士加入到罷工抗議的行列。
運輸公司的李小姐週四告訴本臺，不光是集卡車隊，連放箱公司也開始罷工。
「放箱公司今天都罷工了，昨天還一小部分車隊有人偷偷做，但今天放箱公司都不做了，車子單不放，就什麼都沒法做了。」
而持續兩天的上海集卡罷工集會事件令當局動用了數千警力，卻不見任何相關政府部門的出面回應或調解，這起大規模群體性事件也並沒出現在本地媒體報導中，所有以此為主題的網際網路帖也一律迅速被刪除。
陳先生說有到現場採訪的記者被警察帶走：「上海本地沒有一家媒體報導，採訪的像是記者也被帶走了幾個不知哪兒的。當時我用手機跟那個記者一同拍照被發現了，我當場刪掉圖片，他們就被帶走了。現在我們根本沒辦法生存，港口是政府的，政府帶頭亂收費，下面的堆場也都跟著亂七八糟的收。通過這一年多積怨已久，爆發這些事情，現在政府抓人打人進一步激發了群眾，今天出的事比昨天還要大。」
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