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UFO來訪?林場千畝松樹齊腰斷(組圖)

 2011-04-20 20:24 桌面版 简体 打賞 0
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4月15日晚至16日凌晨,安順市大部分縣區遭受了冰雹襲擊。此次災害中,紫雲自治縣貓營鎮板仰林場的1500畝林地中的上萬棵大樹被齊刷刷「腰斬」後,有規則地向一個方向傾倒。幾天來,許多沿安(順)紫(雲)公路經過板仰林場的司乘人員都會停下車駐足觀看這些斷倒的大樹。一些人認為,這是龍捲風刮過後吹斷的大樹,甚至有人認為,是UFO造訪板仰林場。17年前貴陽都溪林場的「空中怪車」事件在安順重演。

1500畝松樹被「腰斬」

18日下午,記者驅車沿安紫公路來到紫雲自治縣貓營鎮,在貓營鎮副鎮長王龍泉的帶領下,向板仰林場林區前行。

車出貓營鎮後不久,轉過一個彎,前面出現了兩座山,同行的王龍泉副鎮長說,這裡的小地名叫小羅坑。

令人驚嘆的是,小羅坑的兩座山上,成片的松樹已斷倒在了山上,樹梢的方向均向著公路,一排一排的,看上去非常規則整齊。兩座山上,形成一條直線的斷樹帶,斷樹帶有約50米寬,長約300米,這個斷樹帶以外的地方,樹木均完好無損。王副鎮長說,這兩個山頭斷倒的大樹,至少有上千棵松樹。

越過小羅坑的兩座山,記者一行沿山腳進入一條便道,往大山深處行進。沒走多遠,便道左側一座山的山腰及山下,也形成了一條斷樹帶,一排排的松樹也被齊刷刷「腰斬」,規則地向一個方向斷倒。這個斷樹帶有約1公里長,起點是大山深處一家名叫順翔的煤礦。

據王龍泉副鎮長介紹,經實地查訪後,他們發現,板仰林場共有5個山頭的松樹被「腰斬」,涉及的面積共有1500畝,斷倒的大樹有上萬棵。

記者發現,這些斷倒的大樹,胸徑大的約50厘米,小的也有20厘米。大樹斷的地方都在距樹根3米左右的地方,在一些樹樁上,還可看到大樹斷倒時,像扭麻花一樣的痕跡。除了被「腰斬」的大樹,還有少量樹被連根拔起倒在地上。

親歷者稱雷聲很特別

此時,在成片斷樹的山腳,順翔煤礦的數名工人正在工作。

一位名叫李應新的礦工告訴記者,他是湖北當陽人,今年52歲。4月15日晚8時30分許,他與幾位工友正在煤礦的一間屋子裡(斷樹帶的對面),突然天上開始颳風和打雷下雨。不久,還下起了冰雹,打在地上「噼噼啪啪」直響。最大的冰雹,有雞蛋那麼大。由於害怕,沒有人敢出屋子。

「哢嚓、哢嚓——」李應新說,突然天上連續出現了五、六聲炸雷,接著是持續的電光火閃。這個時候,煤礦上的一條狗突然從外面進到屋子裡,夾著尾巴趴在地上一動不敢動。

次日清晨一起床,李應新和工友們才發現,對面的山上,一排排的大樹被「腰斬」,留下了高約1.5米至4米高的樹樁。

「我52歲了,從沒見到過這麼大的雨和冰雹,樹成片斷倒的情況,我也從沒有見過。」李應新說,事後,他感覺到當晚的雷聲也與他以往聽到的不同,特別清脆,他不知道是什麼原因。

有工友說,山上的樹是被冰雹打斷的,但這個說法很快被其他工友否定。

張簡仕老太太今年剛好90歲,住在小羅坑附近的龍井村。她說,她這麼大歲數了,也從未見過如此大的冰雹,更沒見過如此多的大樹一夜之間成片斷倒。

下冰雹當晚,由於附近居住的人們都不敢出門,像李應新及張簡仕老人一樣,大家只聽到的就是外面颳風、打雷下雨及下冰雹的聲音。

氣象專家否認UFO造訪

從4月16日起,每天都有附近的大量村民趕到板仰林場探秘,而且,沿安紫公路經過小羅坑的車輛,大多都要停下來,司乘人員都會下車好奇地察看這些成片倒向一個方向的樹木,猜測著什麼力量將如此多如此大且成片的大樹「腰斬」。

有人向貓營鎮政府的相關領導提出,有UFO來造訪,板仰林場發生了類似貴陽都溪林場的UFO「空中怪車」事件。樹斷的情形,與當年都溪林場的差不多。

但貓營鎮的王龍泉副鎮長等人認為,成片的大樹被「腰斬」,這應該是龍捲風的「傑作」。他說,經他初步查看後發現,龍捲風的大致路徑是呈「S」形,起點是小羅坑最前面的一個山頭,繞了幾圈後,繞到了順翔煤礦旁邊的山上。而此次風災、雹災,除1500畝松樹被折斷外,還導致貓營鎮2.46萬畝油菜受損,1.9萬畝絕收,多間房屋垮塌,直接經濟損失1260萬元。

對UFO造訪一說,昨日,安順市氣象臺臺長在接受採訪時說,這肯定不是UFO事件,至於是不是龍捲風,由於貓營沒有設監測點,還不能認定。但可以肯定的是,大樹折斷,肯定是大風吹斷的,他推測,當時的風速應該在每秒30米以上。

但一些村民及過往乘客卻認為,大風吹的話不會這麼規則,斷樹帶上的大樹規則地向同一方向傾倒,就好像是被什麼東西碾壓過後折斷的。而這個碾壓大樹的東西,應該就是UFO。

貴陽都溪林場「空中怪車」事件

1994年12月1日凌晨3時許,貴陽市北郊18公里處的都溪林場附近的職工、居民被轟隆隆的響聲驚醒,風速很急。在幾分鐘的時間內,都溪林場馬家塘林區400多畝松林成片地被攔腰切斷,在一條長約3公里,寬150米至300米的帶狀區域裡只留下1.5米至4米高的樹樁。與都溪林場相距5公里的都拉營鐵道部貴陽車輛廠也同時遭到了破壞,重達60噸的火車車廂位移了30餘米遠。

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