據悉，重慶榮昌縣已對400多輛公車配備專門標籤，上面標有公車編號、舉報電話等。如果發現公車出現在景區娛樂場所等地方，可以進行舉報。被發現3次公車私用現象將受到處分。（《重慶晨報》11.03.01）
看了這條新聞，第一反應是公車多得令人驚訝，一個榮昌縣就能達到400多輛。如果按450輛公車算，如果每輛車每年「人吃馬餵」按6萬元計算，那麼，重慶榮昌縣一年公車消費就是2700萬元！
但是，值得讚賞的是，榮昌縣敢於率先亮公車身份，有勇氣「挑戰」公車私用。
公車消費，公車私用，這已是人們議論熱度不減的老話題。公車消費數額驚人：全國達到數千億。但是這只是「毛算」或者「估算」。從沒有「權威」的數字……
關於公車消費，公車私用，也令各級政府「頭疼」，也想了很多辦法想解決這令人「頭疼」的問題。比如，按幹部級別不同，採取不同補貼的辦法「消滅」大部分公車。雖然有的地區進行實施，但是立即引來非議：這猶如給公務人員變相增加工資。比如有的地區發公文強調，公車私用者將受到處分，甚至免職。但是也出現異議：誰來監督？誰能監督？能挺多久？
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