中國鐵道部長劉志軍傳因貪腐落馬 (圖)


劉志軍乘坐「和諧號」動檢車指導十一黃金週安全運輸工作

中共中央組織部「有關負責同志證實」,鐵道部部長、黨組書記劉志軍「涉嫌嚴重違紀」正在接受組織調查。北京傳言稱,中國目前如火如荼在各地展開的高速鐵路網路建設中的貪腐問題,是劉志軍落馬的直接原因。

今天(2月12日)下午,中國官方通過新華網宣布,中共中央組織部「有關負責同志證實」,鐵道部部長、黨組書記劉志軍「涉嫌嚴重違紀」,目前正接受組織調查。

北京傳言稱,中國目前如火如荼在各地展開的高速鐵路網路建設中的貪腐問題,是劉志軍落馬的直接原因。

通稿宣布,中共中央已免去其黨組書記職務。同時,任命盛光祖為鐵道部黨組書記。網友發現,劉志軍落馬消息宣布後,鐵道部網站上已經無法找到劉志軍的圖片和新聞。

根據「中國政府網」的相關消息,劉志軍一行從1月30日至2月8日 ,行程7000餘公里,檢查了西安、成都、廣州、鄭州、武漢、南昌、阜陽等地區的鐵路春運工作,並檢查了部分鐵路重點工程建設情況。劉志軍的陪同官員有鐵道部總經濟師余邦利、總規劃師鄭健、副總工程師張曙光等人。

目前,官方尚未宣布劉志軍涉案原因。本臺記者瞭解,此前鐵道部系統曾傳出消息,鐵道部副總工程師,高鐵項目的副負責人,鐵道部交通局局長張曙光回京之後即被「雙規」。原因是「高鐵技術引進」中的經濟問題。

關於高鐵建設中的貪腐問題,之前媒體也有所報導,但都被壓制。

《中國經濟時報》一記者三年前曾因報導「武廣高鐵」建設中使用未達標的劣質粉煤灰充當建材。報導出街後,鐵道部以失實為由將其投訴至中宣部,這名記者被要求「無限期調離新聞採編崗位」。

2010年底,《21世紀經濟報導》報導了另一條高鐵中存在的類似問題,報導刊發後,被國新辦網路局下令刪除。長沙記者尹默三調查此事後,實名舉報,未獲回應。

另外,《新世紀週刊》1月份報導「山西女企業家丁書苗被查 或涉及高鐵招標腐敗」的消息,被認為或與劉志軍落馬直接相關。

1月上旬,山西女企業家丁書苗在北京被有關部門調查,主要涉及鐵路方面投資。丁書苗旗下的公司參與了高鐵(風)屏障項目,高鐵設備、與鐵路有關的廣告業務等。丁被查後,多位人士表示「她的關係網很複雜,可能牽涉很大的事情」。

報導稱,業界傳言,鐵道部為丁書苗旗下公司「中鐵泰可特」,「量身定做」了京滬高鐵聲(風)屏障項目,這個總額為50億元的項目已經內定由其中標。2010年11月,其中一個標段開出的招標結果中,已宣布由中鐵泰可特參與的競標團中標。

2010年12月,「由於利益相關方極力爭取」,該結果「已經作廢」。而丁的公司也在一月份被調查。

劉志軍,中共黨員,1953年生,湖北鄂州人。歷任瀋陽鐵路局局長、鐵道部總調度長、副部長,2003年3月任鐵道部部長、黨組書記。2008年3月在十一屆全國人大一次會議上被任命為鐵道部部長,中共第十六屆、十七屆中央委員。

接替劉志軍出任黨組書記的盛光祖1949年4月出生,江蘇江寧人,中共黨員。出身鐵道部系統,歷任鐵道部政治部主任;鐵道部副部長等職。2000年調任海關總署出任副署長,2008年3月任海關總署署長、黨組書記,是中共十七屆中央委員。

在履行相關人大程序後,不出意外的話,盛光祖將很快接替劉志軍出任鐵道部部長一職。

此前,國家預防腐敗局網站上消息稱,鐵道部對「2011年鐵路反腐倡廉工作」作部署。劉志軍則以部長、黨組書記身份對「廉政建設和反腐敗工作」提出總體要求。

他說,「領導幹部特別是主要領導幹部要管住自己,對一些敏感事項不亂插手,堅決頂往各種說情、打招呼。」

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