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我們是個負責任的大國:高價進低價出 (圖)

 2011-02-08 01:37 桌面版 简体 打賞 6
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2011年1月10日《財經網》報導

1月10日海關總署公布的12月進口商品數據顯示,2010年全年我國共進口原油2.39億噸,同比增長17.5%,全年進口原油共花費1351億美元接近一萬億人民幣,同比增長51.4%。成品油全年進口3688萬噸,同比下降0.1%。

不過在原油進口大幅增加的同時,成品油出口亦出現小幅增長。1至12月,我國成品油出口共計2688萬噸,同比增長7.5%,出口金額125億美元,同比增長35.9%。

我們可以估算一下:

1、2010年共進口原油(註:是需要後期加工的原油,不是直接使用的成品油)2.39億噸,共花費1351億美元,平均每噸565.27美元。按1月10日匯率6.6349計,約合人民幣3750.5元/噸。

2、2010年共出口成品油(註:這裡是成品油,可直接使用的成品油)2688萬噸,出口金額125億美元,平均每噸465.03美元。按1月10日匯率6.6349計,約合人民幣3085.4元/噸。

也就是說,2010年進口的原油,比我們出口的成品油,每噸貴人民幣665.1元。

我們把國外的麵粉買過來,在國內加工以後做成麵包再賣出去,麵粉的價格比後面做好的麵包貴。

再看最近一次發改委調價通知:2010年12月22日,發改委昨晚發布通知,從今日零時起上調成品油零售價—汽油價上調310元/噸,柴油價上調300元/噸。此次調整後,全國90號汽油和0號柴油零售均價分別為8530元/噸和7780元/噸,漲幅分別為3.77%和4.01%。

也就是說,我們出口的成品油,比國內的成品油每噸便宜人民幣5445元,即打了3.5折。

難怪我們的石油石化企業一直虧損呢,在去年國內油價創歷史新高的前提下,利潤仍虧損3.8%呢。

高價進低價出而虧損的錢,指望內地高價賣賺回,確實很難的,這需要內地油價繼續不斷上調,油企才能扭虧保本吧?在國際油價高漲的情況下,進價更高了,要想非但保本還要盈利,難度相當大,需要內地油價遠超進價漲幅地上調,這還有什麼疑問嗎?

誰讓我們是個負責任的大國呢。

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