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鐵道部施新規 網民惱火(圖)

 2010-12-01 22:22 桌面版 简体 打賞 8
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春運

【看中國記者甄貞綜合報導】本月1日起,鐵道部新修訂的《鐵路旅客運輸規程》和《鐵路旅客運輸辦理細則》開始實行。只是新規定似乎不得民心,被網友譏為「霸王條款」。

一、購票新規

兒童半價票標準「長高」10厘米,原先身高1.1米至1.4米的兒童可購買半價座票,現在改成身高1.2米至1.5米的兒童可購買半價座票。除兒童票外,學生票也比過去多出3條限購規定。新規定中,不能購買學生票的3種情況是:學生證沒有按時辦理學校註冊;學生證優惠乘車區間更改但未加蓋學校公章;沒有「學生火車票優惠卡」、優惠卡不能識別或者是優惠卡晶元存貯的信息,比如乘車區間、學校信息與學生證記載不一致者。

二、改簽新規

原來普通列車旅客如辦理改簽,最晚可在開車後2小時,新規中要求,普通列車火車票改簽須在開車前辦理,亦即如果趕不上普通列車,車票將作廢。此次更改的細則明確規定,旅客不能按票面指定的日期、車次乘車時,應當在票面指定的日期、車次開車前辦理一次提前或推遲乘車簽證手續。

但是對於動車的車票,新規規定為,持動車組列車車票的旅客改乘當日其它動車組列車時不受開車後2小時內限制。也就是說,如果沒有趕上動車組列車的話,車票並不作廢,仍可辦理改簽手續。

除了改簽,還有中轉簽字手續。過去的規定是:乘坐普通旅客列車中途下車在有效期內可以辦理中轉簽證手續。在新規定中,直達票旅客中途下,車票作廢。所謂直達票,意思是從發站至到站不需中轉換乘的車票。而從現在起,除非是因為傷、病等原因,不能繼續乘車的,可以經站車證實可按規定退票,否則其它情況直達票中途下車的話,車票將會失效。

三、乘車注意

乘車時的攜帶行李大小要求:新規中增加乘坐動車組列車乘客只能攜帶長寬高總和不超過130厘米,重量不超過20千克的行李。

還有在車上時,不同席別座位是不能隨意串列的。現在在乘車過程中,因為要到餐車吃飯、上廁所、取開水等情況,在各車廂間相互走動十分常見。但是從現在起,除有特殊情況並經列車長同意外,持低票價席別車票的旅客不能在高票價席別的車廂停留。

還有最後一點變化就是,下車後,車站將不再回收車票。在舊規中,有一條為:「車站對已使用完畢的車票應回收。旅客需報銷時,應事先聲明,站、車將銷角的車票交旅客作為報銷憑證。但學生票不給報銷憑證。」新規中,出站時車站回收車票的條款已被刪除了。

網友:典型的霸王條款

騰訊黔南州網友 「ai要互尊互助」說:「旅客異地購買的連程票,由於首次乘坐的列車晚點而沒有趕上另外一次列車,鐵道部又具體了哪些為乘客補償和方便的規定呢?他們對自己不利的新規定諸如:列車晚點、列車上的高價飲食、不供開水、到站不報等等,卻隻字未提,這樣的霸王條款是哪個混蛋修訂的?」

騰訊廣州市網友「西瓜」有些氣憤的說:「遲到車票作廢,那晚點是不是可以退2倍車票款先!!!!!??」

騰訊網友 「一縷陽光」跟貼說:「 這些規定,沒有預先為乘客著想,就直接實施,明顯的霸王行為! 不允許車廂串列,那就保證每節車廂的廁所都正常使用,冷、熱水都保證供應。別讓乘客為了找杯水,跑大半列車。 另外,保證火車上售賣商品的價格,大家可以多些消費。 總之,新的規定,讓人太惱火了,坐上中國的列車,感覺上了賊船!!」


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