中國珠三角地區快遞業近年來爆發多起卷款潛逃醜聞，據東莞相關調查報告顯示，當地上萬家物流公司魚龍混雜，有牌照的正規軍僅1成。
香港文匯報報導，深圳DDS快遞卷款潛逃事件風波剛平息，另一家豐達快遞公司深圳南山區分部16日也傳出負責人失蹤，涉及貨款至少超過人民幣百萬元。
豐達快遞東莞總公司聲稱，深圳南山區分部屬加盟關係，對此事概不負責。
多家公司銷售商代表昨天聚集在南山區馬家龍工業區的豐達快遞服務部，對負責人逃走及總部態度表示憤怒。
一家電子企業代表尹先生說，從去年底起，豐達快遞南山分部以各種理由拖延付款達5、6萬元，1月下旬服務部老闆突然失蹤，初步統計至少有上百萬元被捲走。但東莞總部稱，南山服務部是加盟關係，總部不負責任。
不過，法律人士認為，豐達快遞總公司應為服務部債務負責。
另一家深圳DDS快遞公司擁有香港、廣州、東莞、上海、北京等數十家分公司，800多個自建服務網點。
但1月下旬公司傳出倒閉，拖欠貨款數千萬元，負責人失蹤，引發廣州、深圳客戶集體討債風波。廣州數百名電腦城商戶攔路，造成天河路等地嚴重堵塞，車龍長達幾公里，深圳商戶也將西鄉大道堵住。
此外，更多不知名小快遞公司早已出問題。去年5月，東莞六六通公司老闆卷款400多萬元逃逸；6月，東莞華翔快遞公司老闆逃逸；8月，石碣加運美速遞公司老闆失蹤。2008年9月，東莞大家族快遞突然停業，捲走上千萬貨款；同年12月鳳崗晟通快遞公司老闆卷款夜逃。
東莞登記註冊的物流公司約1800多家。但「2009東莞城市發展報告」作者之一、東莞理工學院的譚裕華說，東莞多數物流企業無牌照，總數可能上萬家，正規軍僅佔總數1成。
同時，調查發現，過半物流企業認為有資金鏈緊張問題，另有3成多企業則不確定。
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