日本豐田汽車（Toyota）這幾年終於超越美國通用汽車（GM），成為全球銷量第一的汽車品牌，也成為日本製造業成就的象徵。然而，豐田因為油門設計瑕疵而引發的汽車召回檢修事件，卻重創了日本人難得建立起的民族自信。
洛杉磯時報29日報導，幾個月來，豐田已在美國、歐洲和中國召回數百萬輛汽車和卡車，對日本人的心理造成負面影響。
在日本銷售的豐田汽車並不在召回之列，但很多日本人懷疑，油門和腳踏墊的安全瑕疵恐怕是豐田一味追求銷量的「副作用」。很多人說，豐田在力求銷量趕上通用的過程中，私下已把追求質量的「豐田模式」（Toyota Way）擺在一邊，變得比較不謹慎、比較躁進。
在東京工作的汽車業公關顧問哈里斯（John R. Harris）表示，「簡單說，就是傲慢」，「他們低調地跟在通用後面，但當彼此不相上下時，他們就被成為世界第一的慾望困住了」。
分析師福田說，「日本駕駛人認為問題離他們很遙遠，但確實有一些消費者對豐田汽車愈來愈不放心。」也有人為豐田叫屈。澳洲投資銀行麥格理資深分析師說，「這是零件問題，不是豐田的問題」。
諮詢公司「Interbrand Japan」28日發布日本企業品牌價值排行榜。豐田以約305億美元排居榜首，本田和索尼分居2、3位。該排名是分析企業的財務狀況，將品牌未來可能產出的利益換算成金額。豐田雖然位居首位，但因全球銷量不佳，評估價值較去年減少了3%。
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