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又見豆腐渣橋 武漢大橋螺帽用手可拔出(圖)

 2009-12-31 11:35 桌面版 简体 打賞 0
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耗資235億人民幣興建的武漢天興洲大橋,被踢爆施工馬虎,連接橋面鋼板四分之一螺絲的絲帽未上緊。(網路圖片)

中國大陸的豆腐渣大橋愈揭愈多,繼江蘇省南京漢中門大橋發生以膠水補裂縫的醜聞之後,耗資235億人民幣興建、26日才正式通車的武漢天興洲大橋,被踢爆施工馬虎,連接橋面鋼板四分之一螺絲的絲帽未上緊,部分只是放在鋼板上,隨手就能拔起數十顆。民眾多次反映問題未受理,專家恐隨時出意外。

據楚荊網報導,退休前從事機械檢查工多年的賈滿生,早在通車的3個月前,就發現公路橋青山引橋的伸縮縫施工中存在問題,部分梳形鋼板鬆動,大量絲帽並未扭緊,因此高出鋼板平面。更驚人的是,部分位置根本沒上螺絲,有些絲帽直接焊在鋼板上。賈滿生曾4次找到施工方,但對方都未理睬。

據統計,大橋各連接處的鋼板,共有432顆螺絲帽,其中有17顆未固定、33顆隨意焊接,50顆高出鋼板水平面,總數達100顆不合格。

賈滿生痛心地說,這樣馬虎施工實在要不得!用不了多久,天興洲大橋可能就要進行修補。

經媒體輾轉聯絡,施工部門終回應,稱鋼板本月中才安裝,因工期較緊,未及加固,會立即安排工人檢查,用結構膠加固。但華中科技大學道路與橋樑工程系的教授金文成和賈滿生28日來到大橋視察,還是有很多螺栓沒有裝上。

面對這樣的粗糙施工,金文成邊看邊搖頭,他介紹,梳形鋼板是用來保護伸縮縫的,避免車輛撞擊伸縮縫。梳形鋼板應該用螺栓和螺絲帽擰緊,這樣才能起到緩衝作用,保護伸縮縫。

他還說,該處的鋼板如此施工沒有按要求預埋螺栓,而將螺絲帽焊在鋼板的螺栓預留處,這是一種不負責任的施工方式。假如鋼板鬆動,將影響大橋安全,引發交通事故。他建議施工方趁現在車輛較少,立即返工,按照施工要求進行修補。


耗資235億人民幣興建的武漢天興洲大橋,被踢爆施工馬虎,連接橋面鋼板四分之一螺絲的絲帽未上緊。(網路圖片)

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