中國訂「電摩」新標準 車主:用腳投票反對

中國之大,無奇不有。繼小麥粉饅頭與大興西瓜後,中國官方又對民眾倚賴甚深的電動摩托車(電摩)訂出國家標準,但引起激烈反彈,不少人在網路上呼籲群眾"用腳投票"、反對到底。

中共向來篤信計畫式管理,行之有年的計畫經濟即為例證,為此,官方經常頒布一些稀奇古怪的"國家標準",不分青紅皂白一律管到底。

香港中通社報導,夙有"自行車王國"之稱的中國,隨著經濟改革開放、人民收入增加,一種介於自行車及摩托車之間、俗稱"電摩"的電動腳踏車已成為家家戶戶不可或缺交通工具,目前全大陸已有超過1 億2000萬輛,每年又以2500萬輛速度增加,年銷售總值高達500億元人民幣,但是由於缺乏規範,衍生不少交通、商業等紛爭。

中國國家標準管理委員會上週公布"電動摩托車和電動輕便摩托車安全要求",規定自2010年1月1日起,總重40公斤以上、時速20公里以上電動自行車將劃入"機動車"管理範圍,這意味著如果這項標準落實,明年再騎"電摩"上路就需經過考駕照、上牌、買保險等手續。

此"國標"一出,立即引爆各方強烈關注,不少"電摩"主人紛紛以網路貼文等方式,呼籲群眾開始"用腳投票",誓死反對。

例如,"新浪網"昨天展開一項名為"你認為時速20公里以上電動車是否應按機動車管理"的網路民意調查,今天上午9時剛過,就有超過10萬人上網投票。

其中,有68%網民認為此舉將增加生活成本。贊成納入機動車管理的僅有29.4%。

報導又引述業內人士指出,按照新的國家標準,高達95%的"電摩"製造商將因不符標準而被迫退出市場,加上目前許多大城市又因減排降噪而紛紛查禁"電摩",這無異與中央當前"擴大帶動內需"決策唱反調。

據四川媒體報導,作為"電摩"生產大省,四川省自行車協會和成都市電動自行車協會決定聯合100多家生產及經銷業者,一起上書國家相關部門,強烈要求"叫停"電摩新標準。

國家新標準引發民怨已非頭一遭。2007年底,中國國家質檢總局及國家標準委頒布"小麥粉饅頭"國家標準,嚴格規定饅頭必須"圓形、形態完整及美觀、沒有褶皺及斑點",還必須"聞起來要有小麥粉香味"。

2008年4月。盛產西瓜的北京市大興縣又自訂"大興西瓜"官方標準,規定西瓜"外皮不可超過1.2公分厚"、"重量不超過8公斤",而且"必須是產自大興縣"的才可稱為"大興西瓜"。

前有饅頭、後有西瓜,如今又出現"電摩",國家標準管得鉅細靡遺,難怪大陸民眾會抱怨官方"管太多"。




(文章僅代表作者個人立場和觀點)
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