中國積極對臺推銷以海西區作為兩岸試點，中國流亡作家袁紅冰卻指出，海西區表面上是為了進一步加強兩岸的經濟交流，方便台商投資，有利實現兩岸經濟一體化。但實際上卻是由軍方提出決策方案的軍事準備重要組成部分。
(文章僅代表作者個人立場和觀點)
經濟表象下 藏軍事圖謀
近日來臺發表新作「臺灣大劫難」的袁紅冰表示，海西區的主體是福建，同時包括江西的縱深地區和浙江丶廣東的毗鄰地區。這個經濟區正是中共軍事解決臺灣問題的進攻出發地。
他說，中共公開宣稱的海西區經濟基礎建設的重點，是海西大通道和廈門與梅州兩個深水港經濟能量的開發。海西大通道是指兩條由江西腹地分別通向廈門和莆田的運輸大通道的建設，這兩條通道的建成，能讓隱蔽於江西山地藏兵洞深處的中共軍隊及作戰設備，在九個小時內高速抵達福建的兩個港口，而廈門港和梅州港正是中共軍方選定作為對臺兩棲登陸作戰的進攻出發地。
同時，江西山地中共軍隊的戰略藏兵洞，又有隧道和軍事專用鐵路，與大陸縱深其他軍事基地相連。所以，海西大通道的建設使中共對臺作戰的前線與後方，連成一個高效丶高速的軍事交通系統。
對中國在經濟表象之下隱藏軍事圖謀，袁紅冰說，只懂得向中共賣弄政治風情丶哼唱「不武」小調，麻痺臺灣人警覺性的馬英九總統，看來對此是懵然不知。
(文章僅代表作者個人立場和觀點)
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