朝鮮不滿中國低價買煤拖延出貨

踏入冬季，燃煤的需求季節，中國與朝鮮的關係因為"煤碳"出現緊張，朝鮮方面拒絕向中國邊境的丹東運輸煤。行內人士指儘管中國的公司已經買下的朝鮮的煤礦，但朝鮮因為價錢不好，就是不出煤。行內人並指朝鮮做生意很不守信用，而大陸的煤碳專業報刊則注意到近期朝鮮領導人金正日多次視察煤礦，要求提高煤礦現代化和科學化水準。（何山報導）

在丹東的煤碳業內人士崔曉陽週四對本臺表示，原定週五可以開通的中朝煤碳運輸，繼續停止。行內人目前只有偷偷地用運貨的小艇，將朝鮮的煤運到丹東的港口，再轉運到全國各地。他說，雙方的關係緊張與朝鮮人做生意不守規據有關。就算大部分的煤礦已經被中資公司買下，但朝鮮方面就是不出貨。相信是看到中國的經濟復甦，不滿春季定下的價錢，要高價才肯出售。

崔曉陽對本臺講，"他這個煤不是停了嗎，他們停了，我這裡就不能運了。朝鮮都是自己出煤，但是我們到朝鮮拉煤，我們做礦的不多，大部分都是去了把朝鮮的煤運到中國來。"

目前中國與朝鮮透過友誼橋正規運送的煤碳幾乎暫停，而朝鮮最高領導人金正日，近期頻頻視察煤礦，似乎已意識到中國在賺朝鮮的便宜，用採礦的技術佔有朝鮮的市場。金正日在視察安州地區煤礦、平安北道龜城機床廠等單位時，提出"煤礦企業要現代化和科學化，以增加煤炭生產。"而朝鮮媒體接連不斷報導了金正日視察工礦企業的消息，並配有相片。

不過，丹東的煤礦業人士崔曉陽就說，其實朝鮮人很不守信用，跟他們做生意，過去已經發生過三、四起的大型糾紛。他說："原先朝鮮煤碳我也不懂的，我是專門搞地方煤碳的，朝鮮人他做生意很不講究，因為他這個國家窮。他現在也想將煤碳業重組，他的開採量比較少，屬於要現代化的，要學中國山西等，開採量才能增加。"

記者曾經聯絡超過30個中國的煤碳開採企業，但對方對表示沒有能力、計畫開發朝鮮的煤礦。業內人士就說，在朝鮮採礦要有關係，必須官方指派，沒有門路的，到了朝鮮都行不通，需經朝鮮貿易省、煤炭科學院、朝鮮駐華大使館等單位。一如改革開放初期，外資進入中國的困境。國內的報章就曾報導，河南義馬煤業集團目前在朝鮮煤礦的投資頗大，達1000萬噸。

丹東的業內人士對本臺講，隨著中國經濟的復甦，朝鮮方面與中國在煤碳的合作，因為"錢財"、價格問題，也發生了緊張。崔曉陽原來以為週五又可以做生意了，又要推到12月，等雙方談好價格，因為朝鮮煤碳的售價，是國家說了算。他說："我的消息基本上比較可靠的，原定是11月未，就是最近，20號，現在又變了。11月20號供應不了。中國的經濟危機，現在來說，有點解除。朝鮮他的信息也非常通，他看你經濟復甦的狀況，看煤碳的價格要標到多少。"

朝鮮的煤碳主要分布在平安南北道及咸境南北道。其80％的山區，埋藏豐富的黃金、鉑金、鉛、鉬、銅、鐵等。煤礦探明儲量為147.4億噸，但由於種種原因，未進行大面積開發。九十年初韓國曾計畫與朝鮮共同開發，但因為南北問題至今未能解決。而在現有技術條件下，據韓國統一部統計，朝鮮可開採儲量約為79億噸，但受技術和設備的限制，朝鮮煤炭產量自1980年代末開始逐年下降。而中國方面，看準"金融危機時期是低成本擴張的大好時期"，近年對朝鮮的天然煤礦太舉進軍。金正日近期頻頻出鏡視察煤礦，意義也相當深遠。