繼兩年前買下瑞士航空後，德國漢莎航空（Lufthansa）今天正式並購奧地利航空，如虎添翼，成為歐洲第一大的航空公司。
奧地利首都維也納憑藉優越地理位置，多年來一直是東西歐航空交通樞紐，國有的奧地利航空（AustrianAirlines）也以中東歐市場為主力，120個航點當中，就包括了中東歐的45個城市。
奧航長年來經營不善，漢莎航空董事長麥爾胡伯（Wolfgang Mayrhuber）今天在維也納國際機場舉行的記者會上強調，奧航的問題不是產品，而是成本，裁員將不可避免，目標是「2010年開始不再燒錢」。
不過，並入漢莎航空的奧航仍保有獨立性，擁有自己的機隊、機員和商標，空姐還是著醒目的紅色制服，營運中心也一樣設在維也納。
積極擴張版圖的漢莎航空，旗下目前包括英倫航空（British Midland Airways）、布魯塞爾航空（Brussels Airlines）、瑞士國際航空（SwissInternational Air Lines）等子公司。
並購奧航後，漢莎航空每年的乘客人數將超過一億人，一舉超越法荷航空集團（Air France-KLM），躍升成歐洲第一大航空公司。
奧地利政府除了出售股份，還倒貼5億歐元，才將國有的奧航賣給德國的漢莎航空。
對此奧地利重要報紙「新聞報」（Die Presse）評論說，執政的人民黨和社會黨一直不願面對現實，最後一刻才決定將奧航脫手，雖然還得倒貼，但對納稅人來說總比倒閉要好。
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