從停車看最差的特權經濟
國外有一家公司，幾千名員工，早上都是開車來上班，公司有很大的停車場，但是停車位離辦公樓總是有遠有近，停的近了，自然就少走幾步，停的遠了，就要走一段路。資源只要是稀缺的，就有一個分配問題，只要是面臨分配，就有一個分配方法的問題，而不同的分配方法，則意味著不同的經濟收益。我們中國人自然的想法是，當然，先到先得，誰先到，誰就把車停在離門最近的位置上，這當然最自然。不過我們看看這個公司的老外怎麼做的，他們先到公司的人，會把車停在遠離門口的位置，把離門口近的位置，留給晚到的同事。為什麼這樣做呢，因為早到的人可以悠閑的走到門口而不遲到，而越晚到的，越要離門口近一點，要不然他們就要遲到了。
那種做法最好呢？
這家公司的老外的做法，最大程度上避免了員工遲到，如果遲到要罰款的話，那麼老外的做法顯然避免了更多的員工被罰款。早到的員工以自己多走幾步路的辛苦（員工也未必覺得走路是辛苦），換來了其他員工不被罰款的快樂，顯然這個加減法做下來，提高了員工整體的幸福感。
先到先得的做法，並非一無是處，鼓勵了員工早到，而懲罰了晚到的員工，員工為了不面臨罰款，必須早早的到公司，早到則早點進入工作狀態，從而有利於公司的增值，如果每個人都早到半個小時開始工作，相當於公司可以少雇很多人。我們可以說這是經濟上最優，但是員工的幸福感呢，顯然是下降了，每天都不得不早一點起床，這個時候只有老闆的幸福感提升了。
世界其他地方，包括中國，還存在另外一種常見分配方法，把最靠近門的位置，預留下來，給老闆，高層經理們，這樣做合理麼？這樣做可以幫助高層領導者節省時間，而越高層的人，時間越可貴，他們每一分鐘創造的價值，可能比一個工人一年創造的價值都要高，所以，把離門最近的車位讓給高層人士，也可以增加公司的價值。
有些更聰明的公司，把靠門的位置不僅僅留給公司高層，還會專門留出幾個來，用來獎勵當年的優秀員工，銷售冠軍之類。員工能夠停到和董事長一樣的位置上，那種自豪感和榮譽感，則會帶動提升員工整體的工作幸福感提升。
還有最後一種分配方案，在中國很常見的，那就是恰好這個公司所在的大樓有一個物業管理處（或者有個政府部門管理這個停車場），物業管理處的工作人員（政府公務員）則把最靠近大門的位置留給自己，加上鐵鎖，貼上牌子，設立保安，不讓別人靠近，有時候，物業處（公務員）的預留車位甚至空著，也不允許別人停。這種規則，則是最不經濟的，因為物業管理的工作人員（公務員）的工作並不創造多少價值，他們卻佔用最好的資源，這種分配實際上，造成整個社會的價值降低，又因為這種無理的"霸佔"，則導致不公平感特別強烈，整個社會的幸福感也下降了。所以，可以說是，有利於一小撮，而損害了大多數。
我說不出哪一種分配方案是最優的，但是，我可以肯定，最後一種方案一定是最差的！
(文章僅代表作者個人立場和觀點)
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