據新加坡《聯合早報》19日報導，法國調查人員表示，法國航空公司447班機的死難者並不是墜海後淹死的。

在巴西，法國調查人員檢查了被尋獲的50名死者遺體後發現，他們都不是溺斃而死，這表示，他們在墜海前已經身亡。

另外，650件飛機殘骸近日運抵法國南部，法國國防部實驗室將對其進行調查，首個調查結果相信會在本月底出爐。另有450件殘骸將在八月初抵達法國。

法國民航安全調查和分析局經初步研究後發現，飛機在墜落海面前還是完好無缺的。但至于飛機為何墜海還有待進一步調查。

網易探索整理：2005年8月14日塞普勒斯的太陽神航空522航班，發生空難，事後經安全調查發現，乘客早在飛機墜毀之前也已經死亡，據當時在空中較近距離相遇的戰鬥機駕駛人員稱，發現522航班內的氧氣面罩已經脫落。

政府發言人說，當F16戰機在一萬零四百米的高空攔截該架飛機時，戰機的機師能夠看見客機副機師垂著頭癱在座位上。機長不在駕駛艙裡，機艙裡一些氧氣罩晃來蕩去。該發言人說，戰機機師還看見有兩個人可能是在設法要控制飛機，暫時不清楚他們是機組人員抑或是乘客。航空公司發言人說，該飛機墜毀時，顯然正處於自動控制狀態。

據悉，這架飛機是由於高空失壓，導致機艙缺氧導致乘客在飛行途中就開始死亡，該飛機形同一架"飛行中的墳墓"，最後飛行員大腦無法控制飛機，最終撞山爆炸。