西寧數百名出租車司機靜坐，5千司機罷駛抗議政府規定經營權期限不得超過8年。
當地媒體說，西寧市目前共有5千1百多輛出租車。
西寧出租車司機罷駛行動從6月13日傍晚開始。14日，數百名司機在西寧政府辦公樓外靜坐，後來在政府官員承諾解決他們提出的問題後散去。
據悉，當地媒體以《出租車經營權期限最長8年》為題，報導了青海省交通廳4月出臺的加強出租車行業管理的意見。
其中提出，"新增出租車經營權期限由政府確定，不得超過8年"，"禁止經營權層層轉包，逐步取消現存的高額承包、一次性買斷等行為"。
出租車司機擔心需要向出租車公司支付高昂的租金繼續他們的經營權。目前，他們每個月向出租車公司繳納600元人民幣的管理費。
於是，前日下午5點左右開始陸續在西寧部分地區聚集停運。至在昨日上午，西寧市有5000多輛的士停運，街道上顯得空空蕩蕩。
他們要求政府解釋8年或者是之前的12年期限經營權究竟歸司機所有，還是出租車公司。
2002年，西寧出租車司機也曾經罷駛，原因是出租車司機不滿當局將私人購置的出租車轉為國家經營，而經多次陳情交涉無效後聯合罷駛。
去年重慶的士司機罷駛持續兩天，抗議組織者聲稱當局整治冒牌的士不力，同時行業經營成本奇高，使的士司機謀生不易。罷工期間，全城的士停駛，當局出動大規模警力上街維持秩序。
去年廣州以湖南籍司機為主的部分出租車停駛，車輛停在白雲國際會議中心一帶。起因為有湖南司機被白雲會議中心出來的人毆打砸車，原因是嫌他車開 的慢。打人者喝了酒，自稱市府人。隨後，湖南司機集體去討說法。且聚集在廣園路 景泰路口，交通中斷。
中國各地最近一年出現多次出租車司機抗議行動。發生在重慶、三亞、廣州、潮州等地的出租車司機抗議行動反應出政府在該行業的監管不力。
- 關鍵字搜索：
- 青海
看完那這篇文章覺得
排序