成都公交驟燃案「不排除人為因素





四川省成都市政府發言人週五(5日)晚表示,造成至少25人死亡、76人受傷的9路公交車燃燒事故,不排除"人為因素的可能"。

成都市交通委員會主任胡慶漢說,針對事故原因的調查仍在進行,但根據目前的調查情況看,在事發現場地面沒有發現明顯漏油痕跡。

胡慶漢在新聞發布會上說,據初步判斷,引起大火的應該不是公車油箱中的柴油,"因此事故原因尚不能斷定為機械故障引起的自燃,有人為因素的可能"。

中國媒體報導引述一位逃生乘客的話說,當這輛9路公交車開上成都北部的川陝立交橋時,很多乘客都聞到車內的柴油味,但司機並沒有停車。

在早上7點50分公交車就要下橋時,車子尾部開始冒出濃煙,司機忙不迭停車,但已無法打開車門。

中國媒體引述倖存下來的司機說,車門是由電線控制的,一旦燒斷了,就沒辦法打開了,有可以開門的栓,但只有公交公司的專業人員才知道。

乘客無法逃生

報導引述另一位倖存女乘客的話說,當時滿車的人都在哀號,所有乘客都試圖離開座位逃生,人們湧向車門附近。

一名消防員對當地媒體說,後車門看上去沒有打開,很多遇難乘客都擠在車門處。

這輛9路車著火後,事發所在地的一個消防中隊在10分鐘內趕到現場,儘管如此,消防車趕到時,僅有7、8名乘客在車外行人的幫助下爬出了車窗。

成都市交委主任胡慶漢說,事故公交車今年進行過三次安全檢查,其中一次發現安全錘遺失,但隨後補上。

但有網民在論壇中指出,出事的這輛公交車在2006年4月10日的《四川質量報》中就被點名,指其沒有救生錘。

據倖存者表示,逃出去的一些乘客是從被行人用撿來的磚頭砸破的窗子裡爬出去的,還有的人則打開天窗,踩著別人爬了出去。

目前,獲救的傷者分別在成都軍區總醫院、成都市第二人民醫院等6家醫院接受救治。

成都軍區總醫院院長表示,目前最重的傷員有15名,氣管發炎的有9名,使用呼吸機的傷員有5名。

他說,全部傷員已頂過傷後的第一個24小時,總部已派第三醫科大學西南醫院的專家來醫院參與救治。




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