即將成為美國歷史上第一位黑人總統的歐巴馬將於20日就職。估計約三百萬人將擁入華府，見證這一偉大歷史時刻。一個六十萬人口的城市突然要擠進三百萬人，對華府將是一大考驗。
過去華府同一時間擁入超過一百萬人的只有兩次。第一次是1965年前總統詹森（Lyndon B. Johnson ）的就職典禮。官方記錄是一百二十萬人擠進國家大草坪觀禮。
第二次是1976年7月4日，約一百萬人從全國各地擁入華府，慶祝美國建國200週年。
這兩次百萬雄兵「入侵」華府，都造成華府市區交通癱瘓，也是華盛頓市政府揮之不去的夢魘。
華盛頓市長範提（Adrian M. Fenty）預估，20日擁入華府參加歐巴馬就職典禮的人數，將在三百萬至五百萬之間。
他說，市府預期到所有可能發生的問題，因此已採取一切可能的因應措施。他相信，大家都是抱著普天同慶的心情前來華府，因此也會以開放的心胸，容忍市府一些因應措施可能帶來的不便。
三百萬人如廁 問題首當其衝
三百萬人擠進六十萬人口的城市，首先最現實的就是如廁問題。
為了讓三百萬外來客「方便」，市府在國會山莊與林肯紀念堂之間的國家大草坪，沿著憲法大道及其他交叉道路，每隔一段距離，就設置一排排綿延近百公尺的流動廁所，成為特殊景色，非常「壯觀」。
市府原先以一百萬人的需求，規劃設置兩千座流動廁所。但隨著估計前來華府人數不斷膨脹，負責廠商也不斷從外州調來流動廁所「應急」，目前已增加到七千座。
交通癱瘓 揮之不去的夢魘
基於過去市區交通癱瘓的慘痛經驗，市府已決定管制地面交通。進出華府市區的羅斯福紀念橋，將只准許有通行證的車輛及公車通過，私家轎車一律不准通行。
即使從其他途徑進入華府的車輛，也將因從國會山莊到白宮的賓州大道完全封閉，其他街道也多嚴格管制而寸步難行。此外，停車也是大問題。因此開車進城等於自討苦吃。
市府雖然鼓勵大家搭公車，但對外來客而言，方向都摸不清楚，搭公車談何容易？
因此，地鐵將成為主要大眾交通工具。華府地鐵分為紅、橘、黃、藍、綠五線，雖然乾淨舒適，四通八達，但畢竟它是為六十萬人口設計。一天內突然湧進五倍以上乘客，恐怕已不是增加班次或加挂車廂所能解決。
市府官員說，華府地鐵的容量為每小時十二萬人次。平時上下班時刻，地鐵已班班客滿。就職典禮當天，同一時間要疏散幾百萬人，簡直是不可能的任務。
市府專家估計，就職典禮結束後，如果有一百萬人要搭地鐵，即使加班加挂，也要8小時才能輸送完畢。
專家說，加開班車的結果，往往是讓火車塞在鐵道上；加挂車廂不是問題，問題是月臺不夠長。八節車廂已是極限。
此外，華府地鐵月臺並無護欄，過度擁擠的結果，有造成旅客因推擠而掉下鐵道的危險。
私家車限制進城，公車不會搭，地鐵擠不進去，搭計程車如何？華府計程車協會主席賴特（William JWright）說，不會有計程車司機認為這一天是賺錢的好日子。與其塞在路上動彈不得，不如自我放假一天，在家裡休息，看就職典禮電視轉播。
治安問題更是一大挑戰
華盛頓市議會為普天同慶，通過「緊急法案」，准許酒吧從17日到21日可以24小時營業，酒精飲料可以出售到清晨5時。
華府警察工會會長鮑曼（Kristopher Baumann）接受媒體訪問時說，警察的工作就是保護人民，華盛頓仍列名暴力城市，在我們需要更多資源保護治安的時候，市議會通過這項法案，讓我們保護人民的工作難上加難。
華府警察局長藍尼爾（Cathy Lanier）說，她曾要求將部分有記錄的酒吧和夜總會，排除於延長出售酒精飲料許可之外，但不為市議會所接受。可以預料這將增加警察工作負擔。
市議員卡塔尼亞（David Catania）說，會來華府參加就職典禮的人，不會是警察擔心的滋事份子，警察過慮了。
為了保護候任總統的安全及確保就職典禮順利進行，美國特勤局（U.S. Secret Service）出動了四萬多軍警，包括七千五百名現職軍人、一萬名國防軍及兩萬五千名執法官員。比派到阿富汗打仗的軍隊三萬一千人還多。
特勤局在國家大草坪各角落，包括在華盛頓紀念碑的最頂層及國會圓頂，遍佈狙擊手，可以遠從一千公尺外瞄準任何可疑目標。典禮臺兩側裝設重達五噸的「透明盔甲」，防彈防火。
此外，進入國會廣場觀禮區，將經過類似機場安檢的層層關卡；便衣警察、嗅彈警犬、空中警察將無所不在；警方也在整個華盛頓市區架設五千二百六十五個監視器，誓言讓歹徒無所遁形。
嚴酷考驗就在眼前，華府能不能承受，全世界都在看。
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