然而,1970年代美國汽車業開始走下坡,底特律這個三大車廠的大本營,也開始由盛而衰。現在汽車業連生存都有問題,底特律的日子有多難過,從這點就可略知一二:部分受刑人不願出獄,獲釋者企圖再犯,以重返有暖氣、健康照顧與三餐的牢房。
當地一個更生人輔導機構員工威廉斯表示:"這是我首次目睹受刑人自願再犯回籠,以免無家可歸、三餐無著。獄中備有熱騰騰的三餐,還有床睡,所以他們寧可再犯入獄,等時機好轉再出獄。"
目前看來,好日子似乎仍然遙遠,底特律在許多指標方面已取代遭卡翠納颶風肆虐的紐奧良,成為全美最困頓的城市。
底特律失業率超過21%,無計可施的校區最近開除督學,成千上萬的民宅與商店空無一人,前市長因為涉及性醜聞入獄服刑,即連職業美式足球底特律雄獅隊也淪為可悲的笑柄,只差2場,該隊就會締造史無前例的零勝16敗記錄。
統攝這些不幸的是幾近崩解的美國汽車業。一個多世紀以來,汽車業是底特律就業機會與地位的重要來源與象徵。在其中一個受創最重地區監督社區發展計畫的戴維斯表示:"我們是汽車城;這個名字的基礎崩解時,民眾就會開始害怕。"
底特律市況蕭瑟的原因由來已久。1967年的12街暴動導致白人加速遷居郊區,許多中產階級的黑人群起仿效,導致全市人口由1950年代高峰時期的180萬人銳減為目前的90萬。目前全市約83%是黑人,犯罪、貧窮、失業、退學率都是全美最嚴重之一。治安惡化使得汽車與住家投保率非常高,連鎖雜貨店絕無僅有,導致許多底特律人須仰賴售價較高的街角小鋪。
為當地民眾興建住處並提供教育計畫的範恩牧師表示:"艱困的環境已開始消蝕美國人勇往直前的精神。"
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