美國、歐盟和加拿大指責中國政策歧視境外生產的汽車零部件
世界貿易組織駁回中國有關進口零部件調查的上訴，要求中國調整進口汽車零部件關稅，使其符合國際貿易準則。
世貿組織強調，中國有合理時間，在法規上做出改變。
世貿就歐盟、美國及加拿大與中國就進口汽車零部件糾紛，在7月作出裁決，認為中國對超過整車60%以上的進口零部件按整車徵稅的做法對進口汽車零部件構成歧視，因此違反相關貿易規則
中國在9月提出上訴。
歐盟最高貿易官員凱瑟琳·阿什頓對世貿裁決表示歡迎。她說："中國應該結束歧視做法，確保其汽車工業有公平競爭的環境。"
中國對國產汽車的基本標準是：其部件的60%必須是國產。不達標車輛將按照整部進口汽車標準徵稅。
中國對整車進口徵收25%的關稅，但對汽車部件進口只徵收10%的關稅。
中國解釋說，這樣做旨在防止一些公司為了逃繳更高的關稅，而把汽車部件以整車的形式進口。
但美國與加拿大和歐盟都對此表示異議。他們說，這種做法違背了中國加入世貿時所作的逐步開放其汽車市場的承諾。
美國說，中國的規定給那些把生產設備搬到中國的外國汽車零部件生產商造成了壓力，也壓制了購買外國汽車部件進行組裝的中國汽車製造商。
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