在美國考駕照讓我改掉不少壞毛病

在國內10年前就拿了駕照,到了美國還得重考。

前一段時間看了一篇文章,說中國過來的老司機平均要考3-4次才能通過,而那些到美國才學車--特別是心細的女留學生,反而經常一次就能過,我還覺得不以為然。直到自己經歷了才知道此言不虛。

筆試沒有問題,認真看了幾遍機動車交通規則手冊,報名,預約,前往考試,就在交通公辦大廳牆邊的電腦上考,過不過,多少分,一目瞭然。考試題分為英語、西班牙語,居然還有漢語(mandarin),主要兩部分:交通標識和問答題,全是選擇題,用手觸摸選項即可,還好,20分鐘就完成了,平均96分。passed!

隨後,預約了路考,半月後。沒想到第一次路考居然失敗了,那天下雨,天暗,在一個多車道十字路口左轉彎,因為看不見地上的彎型虛線,轉彎後,進錯了車道。另外在一個非控制十字路口--即沒有交通燈的十字路口,減速不夠。還有一點有點冤枉,在換車道時,從肩膀向後掃瞄"盲點"時,動作幅度不夠。那個金髮美女路考官認定我--儘管車技還不錯,但安全意識不夠。sorry! failed!她對著考試評判單一一給我解釋我的失誤,說得我心服口服。

看來真是不敢大意,美國交通可比中國複雜多了,交通規則也非常嚴格。他們考的主要是安全意識,車技反倒其次了。這和國內完全不一樣。國內是苦練技術,漠視規則,漠視行人。中國以全球3%的機動車數量創造出25%的事故率說明瞭一切。

再次預約半月後第二次路考,趕緊讓太太陪著上路實地練習。期間還從威斯康星到印第安納旅遊一趟,往返駕車不下1000英里。按照這裡法律,持外國駕照者必須有持美國駕照者的陪同才能上路。美國女性的嚴謹讓我受益不少,改掉了不少開車的壞毛病。例如時不時地單手駕駛,暫停時間不夠,無人路口不停,接聽手機,取放cd等等。

昨天天氣更加惡劣,大雪紛飛,路面很滑,下午天色更暗。太太勸我放棄或延期,還和我打賭,我考過了,她連做三天晚飯,我索性還是硬著頭皮上吧。

駕車前往交通局,大廳裡遇見上次那個金髮路考官,她還記得我,和我打招呼。我倒希望再次落在她手裡,心裏還是中國式思維--上次為難了我,這次怎麼也得放我一馬吧。沒想到是另一位男考官。

考就考吧,心態放開了,反而輕鬆了。上路前,我故作謙虛地請教了考官一個問題。我說,sir,按照交通手冊的描述,我今天不知道怎麼開車。他略一吃驚,問我有什麼疑問。我就說,按照交通規則,如果是大雪或大雨天,應該在規定的時速上減速10英里;如果是路面結冰,應該減速一半。但今天,此刻是雨夾雪,雖然到處積雪,但路面沒有積雪,而且都快成冰河了。我還說,我來時路上注意到其他司機大約減速5-10公里。他很高興我請教他問題,就說這樣的情況,要特別注意,如果路面開闊,基本不用減速,如果車多,減速5-10公里。我開得異常小心,所有考項統統過關,在上次犯錯的地方,我異常小心:回頭掃盲點時,我脖子做長頸鹿狀橫掃過去;過無控制十字路口時,我東張西望探頭探腦了好幾秒。唯一的扣分是在倒車時,因為積雪太厚無法判斷而碰到了路邊的curb(鑲邊石)。--如果沒有積雪,這樣的錯誤基本不可能出現。所以他覺得可以接受。pass!他還好奇地問了一些中國的情況,例如melmine--三聚氰胺奶粉什麼的。

說一下我的所有花費:筆試15美元;臨時練車證35美元(一年有效期);路考一次:0美元(因為沒過);二次路考:43美元(含一切費用)。合計93美元。如果一次通過,只需53美元。不請客,不送禮,不作弊,不受氣。這和國內形成了鮮明的對照。我10年前在內地一個小城市考駕照,近2000元,相當於小半年工資了,還要請客送禮看臉色。現在是多少,恐怕又水漲船高了。小小駕照,成了一塊肥肉。
最大的感覺還是美國公務員的水平,他們都那麼和藹可親,根本沒有指望乘人之危利用權勢在你身上攫取點什麼;更不會把自己應盡的職責作為一種恩惠或施舍強加給你。而你呢,作為納稅人,沒必要點頭哈腰,沒必要領受中國人早已麻木的公僕們的齷齪的優越感,更不要指望請客送禮走捷徑開後門,一切都是透明的。


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