美三大車廠 要求340億美元紓困

財務告急的美國三大汽車廠2日再度向國會提出大規模整頓計畫,並要求總額達340億美元的貸款與信用額度,比上月提出的250億美元紓困要求更龐大。但分析師說,即使國會同意救援汽車業,三大車廠在惡劣的經濟情勢下能否轉危為安,也很不樂觀。

美國會4日和5日將舉行聽證會,討論三大車廠紓困案。總統當選人歐巴馬曾表示支持救援汽車業,眾議院議長裴洛西2日也說政府有必要干預。但目前國會對經費來源仍未形成共識。

為爭取救命金援,通用、福特和克萊斯特三大汽車公司,不僅承諾裁員和減產,三位執行長甚至願意只拿1美元年薪。通用和克萊斯勒都表示,如果美國政府不馬上注資,恐怕撐不到年底;兩家車廠若倒閉,勢必拖垮整個汽車產業。

克萊斯勒表示年底前需要70億美元;通用總共要求180億美元貸款,較數週前要求的金額多出60億美元。福特雖未要求聯邦政府緊急紓困,但希望獲得90億美元信用額度,以因應這波經濟衰退。

通用緊急求援加深公司可能破產的憂慮,美國汽車聯合工會(UAW)的高層幹部2日說,如果不能盡快獲得政府注資,通用可能在耶誕節前被迫聲請破產保護。通用要求40億美元的立即援助。

福特表示,明年不會發給管理階層紅利,且今年不會支付北美受薪僱員考績獎金。福特也將出售5架公司用客機及旗下的富豪汽車品牌。克萊斯勒總裁普瑞斯說,該公司需要政府緊急貸款以度過未來18個月;克萊斯勒將尋求與其他汽車業者結盟。

三大車廠的計畫都強調將全力發展替代能源車輛,且對未來的汽車銷售作出樂觀預測。克萊斯特預期明年可銷售111萬輛車,並出現小幅獲利。福特預測銷售125萬輛車,但分析師認為太樂觀。

顧問業者IHS Global Insight公司汽車部經理琳蘭德預測,福特明年只能賣到115萬輛,並被迫動支信用額度。她說:"問題在於美國經濟、消費者信心或房市景氣,明年都不太可能復甦。"

AutoPacific公司分析師布林萊指出,三大車廠的問題不只是發展混合動力車及電動車,醫療保險和工會合約成本也是傷害底特律的重要因素。過去一年三大車廠銷售減少250萬輛,營收損失620億美元,消費者收緊荷包才是大問題。




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