美國眾院議長裴洛西說,美國三大汽車公司若有一、兩家宣布破產,對美國經濟將產生無比衝擊,業者則提出政府以750億美元金援汽車業的要求,到底汽車業值不值得政府大手筆拯救?
美國汽車研究中心主任柯爾表示,汽車業者需要750億美元的注資,雖然金額龐大,卻是防止美國經濟重創的上策。該中心研究顯示,如果三大汽車公司通用、福 特、克賴斯勒有任一家倒閉,可能造成美國經濟一年損失1250億美元、稅收損失500億美元,光是第一年就會讓美國經濟大失血1750億美元。
分析師並警告,如果深陷財務困境的通用申請破產,極可能拖垮福特和克賴斯勒。因為通用為求套現,必須廉價賤賣汽車,其它汽車公司勢必得跟著削價,也就是說會產生骨牌效應。
汽車業本身就有200多萬工人,三巨頭任何一家倒閉,都會連帶影響車商、零件商和廣告業者,至少將造成三百萬人失業。
反紓困者指自食惡果
但反對者則說,汽車業的困境是自身管理不善的惡果,三巨頭面對的財務問題是他們自己的問題,不是國家的問題。何況即使政府出手抒困,如何能保證現在每月要 燒掉20億美元營運費用的汽車業者,不會把政府的救命錢也大把大把的燒掉。更何況,如果政府出手救汽車業,同樣面臨困境的鋼鐵業和航空業也會跟著吵糖吃, 不但沒完沒了。
分析師指出,就算底特律汽車公司獲得政府貸款,汽車工人依然前途黯淡。即使在最佳情況下,工人也面臨大幅裁員。
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