昨天（7日）上午9時左右，青島李滄區青山路上，一名身穿騎馬裝的男青年，騎著一匹高頭大馬招搖過市，吸引了過往行人駐足觀看。110民警隨後趕到，希望將這名男青年勸回家。這名男青年稱，一個月來，他幾乎每天都騎馬從青山路到單位上班。選擇騎馬上班一方面是追求個性，另一方面也是因為交通不便的無奈之舉。
青島男子騎馬代步上班。劉林/攝
騎馬上班比買車合算
「馬路馬路為什麼不能騎馬上路？」110警車將這名男青年攔下時，他有些憤憤不平。這名男青年悠閑自得地坐在馬背上，一手扯著韁繩，另一隻手不停地撥打著電話，對身後呼嘯而過的重型卡車視而不見。
「 為什麼要騎馬上下班，是不是在搞噱頭？」這名男青年當場給記者細細算了一筆賬：「買輛汽車得好幾萬元，不但要考駕駛執照，還要交養路費，停車還要交停車費，違章還要交罰款，不如騎馬既方便又環保，只要一天餵兩頓草料。」這名男青年自稱姓李，家住青島李滄區東李村，在嶗山區石老人附近工作，每天擠公交車上下班，趕上堵車1個多小時都回不了家，比起騎馬既鍛練身體，又可當做交通工具回家方便許多。
騎馬上班面臨飼料難
「 我之前已經考到了駕駛執照，但現在油價這麼貴，思前想後總覺得買匹馬合算。」男青年說，他從小就在賽馬場學過騎馬，一個月前到附近農村花3000多元買回這匹馴熟的棗紅馬。「這匹馬跟價值幾萬幾十萬的賽馬沒法比，我就是看中了這匹馬老實、溫順，雖然跑不了太快，但很適合代步上下班。」男青年說，騎馬上下班也是他追求個性的表現，但騎馬上路要隨時注意清理馬的糞便。這匹馬晚上就養在自己家的院子裡，上班時就拴在單位樓下。「島城養馬的人實在不多，餵馬的飼料根本就沒有地方出售，現在還可以拉馬上山吃青草，可過冬的草料現在還沒有下落。 」男青年說。
騎馬上班是否譁眾取寵
「 現在的馬路上根本就沒有給馬留出專用道，要是在行車道上走，馬速度太慢，肯定堵車，要上人行道走，馬佔的地方這麼大，跑起來速度快，行人走路也不安全。」 圍觀的大部分群眾對男青年騎馬上班的做法並不認同，認為這是在譁眾取寵。一高中教生物的孫老師說，馬畢竟是一種動物，不懂得看紅綠燈，遇到閃光或者是突如其來的噪音很可能受驚，一旦發生這種情況對騎馬者對行人都是一種威脅。
但一些年輕人則認為男青年的行為很酷。「現在很多城市裡還保存有騎警，只要騎馬上班的人不是太多，偶爾在馬路上看到有人騎馬也是一道風景線。」酒店管理學院的劉同學對這位男青年這種追求個性的行為非常讚賞。
騎馬上路涉嫌違法
「根據青島之前發布的相關法規，在城區禁止養家禽家畜。」青島市畜牧局畜牧處的工作人員稱，馬屬於大型家畜，無論是為了食用還是為了代步，都在法律禁止的範圍內。李先生如果有特殊理由必須養馬，他必須到畜牧局申請批准，並對馬做檢疫。
「 之前發生過在鬧市騎馬的事，對此行為現在還沒有相關法律法規作為執法依據。」青島市城管行政執法局的工作人員稱。「騎馬上路危險性太大，根據《道路交通安全法》的相關司法解釋和實施細則，市區是禁止畜力車通行的，也禁止行人騎馬騎牛上路。」交警大隊的工作人員說，交警只能對騎馬上路的行為給予勸阻，尚無處罰措施。
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