印度主計審計長公署昨天批評說,印度海軍潛艇艦隊老舊,超過一半以上的潛艇,可用壽命剩下不到百分之二十五,若干潛艇甚至早已超過最大服役年限,如果不及時汰換,到了二零一二年,有百分之六十三的潛艇將成廢鐵一堆。
主計審計長公署是在一份二零零六至二零零七年度的調查報告中作了上述表示,並指出這將對印度海軍的備戰能力構成嚴重打擊。
報告警告說,如果不加速目前興建新潛艇的進度,等到預訂二零一二年印度第一艘新潛艇出廠時,現行潛艇部隊,將有百分之六十三已經「壽終正寢」。
報告指出,由於艦齡老舊且一再整修使用,印度潛艇的操作妥善率,平均僅有百分之四十八。報告說,除了老舊之外,長期「過度利用且不按常規維修」,也造成潛艇執行巡邏、操演和特別任務時問題百出。
按時整修或維修,是確保潛艇操作妥善的要素。但報告發現,印度海軍的整修或維修管理缺乏效率,常無法在預訂時間表內完工,即使趕工完成,修護標準已經大打折扣。
印度現有十六艘潛艇,包括十艘俄制「基洛」級潛艇、四艘德國HDW 廠制209型潛艇和兩艘老舊的「狐步」級潛艇。但其中半數將在二零一零年後陸續除役,因此印度海軍積極採購新一代潛艇。
目前印度已向法國採購六艘「(魚+由)魚(Scorpene)」級傳統柴電動力新潛艇,由法國政府控股的防務企業和印度馬扎崗造船廠聯合建造,首艘將於二零一二年完工,隨後五艘將以每年一艘的速度生產。
上月間,印度國防部表示,印度海軍又向全球的潛艇製造商發出招標意向書,計畫未來數年再追加至少六艘新式常規潛艇。此外,印度也將向俄羅斯租借一艘「阿古拉」核動力潛艇。
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主計審計長公署是在一份二零零六至二零零七年度的調查報告中作了上述表示,並指出這將對印度海軍的備戰能力構成嚴重打擊。
報告警告說,如果不加速目前興建新潛艇的進度,等到預訂二零一二年印度第一艘新潛艇出廠時,現行潛艇部隊,將有百分之六十三已經「壽終正寢」。
報告指出,由於艦齡老舊且一再整修使用,印度潛艇的操作妥善率,平均僅有百分之四十八。報告說,除了老舊之外,長期「過度利用且不按常規維修」,也造成潛艇執行巡邏、操演和特別任務時問題百出。
按時整修或維修,是確保潛艇操作妥善的要素。但報告發現,印度海軍的整修或維修管理缺乏效率,常無法在預訂時間表內完工,即使趕工完成,修護標準已經大打折扣。
印度現有十六艘潛艇,包括十艘俄制「基洛」級潛艇、四艘德國HDW 廠制209型潛艇和兩艘老舊的「狐步」級潛艇。但其中半數將在二零一零年後陸續除役,因此印度海軍積極採購新一代潛艇。
目前印度已向法國採購六艘「(魚+由)魚(Scorpene)」級傳統柴電動力新潛艇,由法國政府控股的防務企業和印度馬扎崗造船廠聯合建造,首艘將於二零一二年完工,隨後五艘將以每年一艘的速度生產。
上月間,印度國防部表示,印度海軍又向全球的潛艇製造商發出招標意向書,計畫未來數年再追加至少六艘新式常規潛艇。此外,印度也將向俄羅斯租借一艘「阿古拉」核動力潛艇。
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