雲南西雙版納400餘名司機集體罷運已4天

雲網10月21日報導 儘管公司調度室貼出通知,"18日前不恢復營運的,情節嚴重者,或吊銷營運許可證",但是,昨日上午,西雙版納州旅遊客運有限公司的400餘名司機仍未恢復營運。集體罷運已是第四天,版納三大景點在客運司機罷運後,遊客銳減。

400餘司機仍罷運

昨日一早,西雙版納州旅遊客運有限公司司機趙傳山匆匆洗漱完畢,早飯沒吃一口就趕忙出門,打車來到州政府門口。從10月18日開始,連續三天,他都如此。8時不到,州政府門口已經來了不少司機了。"今天政府會不會出來給個說法呢?"他們表示著相同的疑問。
    
人越來越多,中午不到,花園前聚滿了客運車司機。"我們公司有462輛客運車,今天只有20多個司機沒來。"趙傳山憂心忡忡地說,版納客運市場上,車輛本來就很飽和了,公司462輛車中,平日只需近200輛車參與營運就能滿足正常的客運需求了,很多車輛大部分時間都閑著。"旺季時,我一個月能跑上10天,淡季一個月只能跑上一個星期。"趙傳山剛說出這句話,旁邊的司機紛紛附和,"本來我們的車就閑著,現在又有新的客運公司進駐,首批44輛車已經投入營運了,聽說這幾天還要來一批200輛車,我們怕是吃不上飯了......"他說的"新的客運公司"指的是新成立的西雙版納跨境旅遊汽車公司,為此,昨日版納旅遊客運公司的400多名司機來到西雙版納州政府門口等待說法。日前州政府曾表示,正在積極開會研究,截至昨日仍沒有確切的說法。
    
跑了一個月倒貼錢
    
" 強烈要求政府立即取締雲旅集團西雙版納跨境汽車公司!我們要吃飯!我們要生存!"昨日中午,眾多司機將條幅懸掛在州政府門口。在版納旅遊客運公司工作5年的馮華說,他們只是希望引起政府的重視。上個月,跑野像谷、原始森林公園等景點,"如果按全額票價跑下來,一趟可以跑1800元左右,但很多乘客都是協商價,一趟只有1200多元的收入。扣除油錢、過路費等開支,節余很少。"馮華說,公司462輛車,大家都要吃飯,輪流著排過來,上個月公司一共才給他排了 3天班。除去還每個月3800元車貸、交給公司一些費用外,上個月他還倒貼錢了。"我已經連續3個月倒貼錢了。"馮華說,像他這樣倒貼錢的司機還有很多,大多數都是1個月才能排上幾天班。司機馮文明說,前兩年,他傾盡積蓄加上12萬元貸款,花了34萬元買了一輛金龍29座客車,加上買線路、辦營運許可證又花了近60萬元,總共花了近百萬。可是,好景不長,除了大量黑車、私家車、自駕遊客越來越多外,原本客車過剩的市場上還要多一大批外地客運車,他覺得格外失落。
    
三大景點遊客銳減
    
面對著客運司機的集體罷運,版納旅遊客運公司也有點著急了。在公司調度室門外,貼著一紙通知:"擅自停運的旅遊客運駕駛員必須於10月18日17時前恢復營運,如不按時恢復營運,我處將進行處罰。情節嚴重的,我處將吊銷其道路經營許可證,勒令其退出旅遊客運市場。"可是,眾多司機仍堅持停運。昨日,調度室林坤主任無可奈何地說,目前,只有20多位司機恢復營運,至於其他的,他不願意發表任何看法。
    
客運司機的集體罷運,給版納旅遊經濟帶來不小的影響。作為版納州最著名的三個景點--野像谷、原始森林公園和基諾山寨,昨日的總入園遊客量僅有2500餘人,而停運前,它們日均接待遊客 2900餘人。野像谷一位不願意透露姓名的負責人稱,客運司機的集體罷運,還是影響了旅遊經濟的收入,"我們希望政府盡快採取措施,調和矛盾。"(注:文中司機名為化名)

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