亞洲華爾街日報重要新聞摘要

▲八大工業國(G8)將召開特別會議,討論全球金融架構 ,各國領袖將團結在分擔責任的承諾下,以解決信用 危機。G8發表聲明指出:"我們有信心以相互合作來 迎接挑戰,並恢復經濟的穩定和繁榮。"G8指出,雖 然目前的重心是立即穩定市場及恢覆信心,但改變全 球金融體系的法規和機構制度,也是矯正缺失的必要 之舉。法國總統Nicolas Sarkozy建議召開緊急G8會 議,但美國政府尚未同意。

中國主權財富基金-中國投資公司(CIC)表示,早在 貨幣市場基金Reserve Primary Fund於9月16日宣布 停止贖回前,就不再是該基金的投資人,因此預期可 收回全額投資50億美元。在9月1日時,CIC公告資料 顯示,仍持有此基金11.12%持股,但CIC表示,現在 已成為債權人,而非股東,該基金並已確認會歸還全 額資金和利益。CIC的說法尚未獲得該基金證實。

▲印度央行週三宣布調降銀行現金準備率1個百分點至 6.5%,並釋出82億美元資金到銀行體系,以提振市場 信心。為了活絡流動性,印度政府也提高了外資投資 印度公司債上限1倍至60億美元。印度股市週一和周 二合計大漲9.1%,但週三又大跌5.9%,今年至今跌幅 已近47%。

▲General Motors(GM)亞太區總裁Nick Reilly表示, 公司8、9月中國大陸的汽車銷量均較去年同月下滑, 顯示此全球第2大汽車市場需求開始降溫。他未公布 這2個月的銷售數字,但對中國市場持續樂觀,預期 中國第4季銷售可成長,並優於全球成長率。根據中 國汽車工業協會的資料,中國8月整體汽車銷售較去 年同月減少6.3%,9月也下滑2.7%。

▲Toyota Motor發表公司最小型、最省油的非油電汽車 iQ,將於11月20日在日本開賣,售價140萬日元, 2009年在歐洲上市。iQ身長不到3公尺,每加侖可行 駛54英哩,造型宛若大氣泡,4人座,並配備有9個安 全氣囊,定位與Daimler的Smart車款類似。Toyota預 期上市後每月在日本銷量可達2500輛,歐洲每月銷量 6000輛,目前還在考慮是否引進美國。




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