北京單雙號限行,你準備好了嗎?

距離單雙號限行開始實施的日子只剩下兩個禮拜,北京的公共軌道交通系統準備好了嗎?經常出行的上班族或學生們準備得怎樣了?飽受交通堵塞、高峰期擠車之苦的廣大上班族找到高效出行的替代絕招了嗎?私家車受限,有車族的朋友們能否八仙過海,各顯神通?

6月20日,奧運會、殘奧會期間的城市公共交通保障措施正式公布,規定7月20日至9月20日實行機動車單日單號行駛,雙日雙號行駛。

據交通部門的數據顯示,預計到奧運會期間,全市選擇公共交通出行的人數將達到2110萬人次,其中因機動車停駛及賽事需求將淨增412萬人次。截止到今年6月北京機動車輛總數是329萬輛。預計實行單雙號以後,總量會削減45%左右。自7月1日起,在京機關各企事業單位和駐京部隊全天停駛機動車總數的30%,全天禁止黃標車上路行駛。7月20日,機關行政單位公車還要再停駛20%。另外,據統計,本市仍有黃標車近30萬輛,黃標車是指尾氣排放達不到歐1標準,環保部門只發給黃色環保標誌的老舊車輛。

限行期間,機動車會削減約148萬輛,假設這部分車輛都是小轎車(排除中型、大型客車和6、7排座的商務車),平均每輛車承載3人,總數是444萬人次。再加上黃標客車的客運量,假設30萬黃標車中有三分之一是載客用,平均每輛車載客10人,總數是100萬。兩項之和是544萬人次。這個估算數字與官方公布的增加約400萬人次有所差距。另外奧運期間,還會有數以萬計來自世界各國和全國各地的遊客、體育迷為奧運助威,遊覽北京城。這部分增加的人次又有多少?



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