從飛雁郵票與臺灣省暫用郵票看歷史故事

列入亞洲郵展珍品櫃展示、由臺灣郵政博物館提供的"上海版飛雁加印小字郵票"，為1949年國民政府遷臺後的第一套郵票；郵博館還有一套"中華民國臺灣省暫用郵票"，是1945年將日本郵票加蓋後使用，為臺灣光復後的第一套郵票，短短四年兩套加蓋郵票，不僅反映時代動盪，從郵票拍賣價值還可看出當時經濟變化。
臺灣郵政博物館館長林幸男表示，"飛雁郵票"原為郵政總局在中國大陸委託大東書局上海印刷廠印製，郵票圖案採用雙雁飛越地球，周邊飾以彩雲，寓意飛雁傳書遍及世界。郵票左上角有篆書直寫"中華郵政"四字。

"臺北2008第二十一屆亞洲國際郵展"總召集人黃明正指出，在國共戰爭期間，上海發生嚴重通貨膨脹，物價變動頻繁，連寄信的價格也可能每天不同，郵票根本來不及印製，因此這批飛雁郵票沒有面值，讓郵局在銷售時隨當時物價蓋上面額，稱為"單位郵票"。

不過飛雁郵票還沒有發行，1949年大陸即淪陷，黃明正表示，郵政總局先將郵票運至廣州，轉到香港，最後來到臺灣。正好老台幣改制為新台幣，因臺灣當時印刷技術不足，新郵票印製不及，於是將無面值的飛雁郵票加蓋應急權充使用，於1950年一月一日發行。

林幸男表示，上海大東版的飛雁無面值郵票因加蓋大字、小字或有圓框、方框等型式差異，共有"上海版飛雁加印小字郵票"、"上海版飛雁加印大字圓框郵票"、"上海版飛雁加印大字方框郵票"等三版，郵壇將這三套郵票合稱為"飛雁郵票"或"飛雁票"。

不過飛雁郵票只賣了四年多，1954年十月一日廢止，廢止也有段故事。黃明正指出，1949年郵政總局將飛雁郵票運來臺途中，在廣州有部分人員不願前往香港，堅持折返，傳言有部分飛雁無面值郵票因此又運回上海。1954年盛傳中共計畫將剩餘的飛雁郵票加蓋面值，擾亂臺灣金融，臺灣政府因此緊急下令停止使用。

飛雁郵票不僅現在是集郵珍品，當年也是相當昂貴的郵票。林幸男指出，以前臺灣郵票面值大多隻有一角、二角，飛雁郵票第一次的二百枚大全張最高面值為二十元，第三次的一百枚大全張最高面值已達五十元。黃明正說，當時公務員月薪不過八十元至一百二十元，買一張郵票等於四分之一的薪水。

其實飛雁郵票無論紙張、印刷都稱不上水準，但因存世數量極稀，身價非凡。黃明正表示，飛雁無加蓋面值的原票大全張已是無價國寶，民間擁有的估計僅十餘枚，每枚價值約新台幣二百萬元。

這次郵博館提供的"上海版飛雁加印小字郵票"是第一次加印的一元、二元、五元、十元和二十元等五種面值的二百枚大全張。市場上單枚有加印面值的飛雁郵票三年前約新台幣二十八萬元，如今集郵人士估價已達四十萬元。

至於"中華民國臺灣省暫用郵票"由於數量較多，一張拍賣價值數十萬元，或許不及飛雁郵票，卻可由這枚郵票看到老台幣經濟史。

目前郵博館展示的"中華民國臺灣省暫用郵票"是資深郵迷蘇燈輝在二十多年前的收藏品。蘇燈輝表示，1945年十月二十五日臺灣光復，臺灣行政長官公署交通處於十一月一日設立臺灣省郵電管理委員會，負責接收郵電事業，但國內郵票尚未運到，因此將一部分日本在臺灣使用的郵票以五號宋體字，分兩直行黑色加蓋"中華民國臺灣省"字樣，權宜使用。

基於幣值安定，加蓋後臺灣省暫用郵票沿用日據時期流通的台幣(老台幣)，照原面值行使，從參錢、伍錢到面額最大的拾圓票。這個臺灣光復後第一套常用郵票使用時間不長，1946年十月以後，國內加蓋郵票陸續運到，即停售。

雖然臺灣省暫用郵票只銷售一年不到，飛雁郵票發行近五年，而且兩者都是拿舊郵票加印後代打的時代動盪產物。但集郵人士指出，前者發行時代臺灣通貨膨脹嚴重，老台幣不值錢，連帶拖累郵票的價值；後者因改制新台幣後，金融大環境趨穩，炒高市場行情。