天寒地凍用電緊 中國秦皇島運煤也遇困難

中國多省面臨限電危機,秦皇島港長期負責華東、華南地區電力用煤的運輸重任,但天寒地凍影響運輸,庫存量又不足,加重秦皇島港的作業困難度。

香港「大公報」表示,全中國目前缺電六千九百六十三萬千瓦,已有十三個省級電力網路展開限電措施。

身為中國「北煤南運」重要港口,秦皇島供應南方電力用煤作業相形吃重。秦皇島港生產業務部部長範廣志說,目前港口採取五項措施保證電煤運輸。

例如煤炭調度由一天一次改為兩次、工作人員晝夜值班、增加人手裝卸貨、優先安排燃煤告急電廠的船舶進港作業等。

然而「中國新聞網」實地瞭解情況後,發現「北煤南運」的難處,包括運輸成本上漲;庫存量不到五天;天氣冷加上大霧,延誤煤炭裝卸、運輸時間等。

不過更重要的是,南方地區電廠沒有估計到今年會遭遇到十幾年來最寒冷的冬天,煤炭儲備明顯不夠。

範廣志說,如果氣溫轉暖,煤炭吃緊的局面就會好一點,「天氣一好,自然就好了。」

中國煤炭產地多集中在山西、陝西及內蒙古西部,而用煤「大戶」則集中在華東、華南地區,因而發展出一套「北煤南運」作業系統。

目前「北煤南運」有兩條管道,一是山西大同至秦皇島港的大秦線,一是山西神池至河北黃驊港的朔黃線,目前正規劃第三條通道,預計到二零一零年時,可達到兩億噸運煤量。
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