6萬餘人滯留京珠高速湖南段

新華網北京1月26日電 26日，湖南又見雪花揚起。50年一遇的冰凍災害持續10多天之久，不但沒有減弱，反而加劇。惡劣的天氣使湖南春運陷入"半癱瘓"狀態。

　　26日，長沙黃花機場全天關閉，原本25日離港的5000多名旅客被迫滯留長沙。原預定於26日上午8時開航的機場因天氣進一步惡化而被迫延長關閉時間到27日7時。目前機場跑道結冰程度最厚的地方達到7-8厘米。

　　南北交通大動脈京珠高速交通流量特別大。由於連日的冰雪天氣導致車禍頻發，加上廣東省粵北高速公路關閉，使湖南省京珠高速公路(湘)潭耒(陽)段交通嚴重受阻。到26日12時，滯留的車輛超過2萬臺，滯留的人員超過6萬人。

　　湖南省要求公路沿線政府組織向滯留人員免費提供食品、開水和棉毯，並將老弱病殘人員轉移到就近城鎮。由交警開道、引導交通破冰車破冰開道。

　　災害性天氣還給湖南公路交通帶來巨大困難和損失。1月12日以來，湖南全省道路客運企業累計停開8萬多班次。

　　廣鐵集團26日告知，受連續雨雪和凍雨天氣影響，廣鐵集團湖南境內京廣等幹線供電接觸網多處斷電或欠壓，電力機車無法運行，致使旅客列車出現大面積晚點。受大雪影響，25日夜裡至26日上午，江蘇南京周邊高速公路和長江二橋、三橋等全部封閉。南京所有客運站除寧馬線零星發班外，其他線路全部停班，造成近4萬名旅客滯留。

　　大雪還造成部分旅客中途被滯留。4輛從南京開往宜昌的長途車，25晚從南京出發後被滯留在安徽舒城約10個小時。

　　受公路客運全線停班影響，臨時選擇鐵路的旅客大大增加。26日13時，南京火車站大廳外等候買票的隊伍超過20米。

　　由於目前正處於學生流高峰和探親流高峰的間歇期，公路客運分流旅客對鐵路造成的壓力並明顯，預計26日客流量達5.5萬人，與前幾日基本持平。隨著南京地區降雪持續，公路客運分流壓力將逐漸顯現。

　　受冰凍天氣影響，截至26日16時湘桂交界處全黃高速仍有1500多車輛滯留，另外滯留黔桂交界處南丹縣境內的1300多輛車正在通行，但通行速度緩慢。有關部門建議湘桂黔進一步加強協調，協助解救被困人員。

　　廣西壯族自治區交通廳26日17時提供的信息顯示，26日上午，往貴州方向的車道一直封閉，滯留在廣西路段車輛一度達到1300臺，滯留司乘人員12000多人。26日15時30分，210國道貴州段開放交通，滯留在南丹境內的車輛能夠進入貴州，但通行速度十分緩慢。

京廣線4萬旅客滯留車站

1月26日，廣州火車站數萬名乘客滯留火車站南廣場。

新華網廣州1月26日電(記者 徐清揚)京廣鐵路湖南段斷電目前仍沒有恢復，陸續造成列車停運和大面積晚點，目前京廣線有4萬旅客滯留在沿線車站。鐵道部和廣鐵集團上下緊急動員，全力投入抗災搶險，力爭及早恢復運輸秩序，把惡劣氣候影響降低到最低程度。

　　險情發生後，鐵道部、廣鐵集團採取緊急措施應對險情。鐵道部緊急從南寧、南昌、上海鐵路局調集26組車底連同值乘人員支援廣鐵集團，要求各局在26日 24時前從京九、三茂鐵路迂迴趕赴廣州，27日要全部到達，幫助廣鐵集團疏散旅客；廣鐵集團主要領導已趕赴一線靠前指揮，採取東行列車從京九、西行列車從三茂迂迴運輸的措施，陸續開行跨局直通列車，盡快恢復運行。廣鐵集團客運處總工程師肖偉介紹，目前只能保直通列車開行，通過京九、三茂線迂迴，但速度十分緩慢。同時，廣鐵集團已將管內廣東至湖南客運列車全部停運。

　　廣鐵集團已緊急組織上萬名搶修人員第一時間趕赴一線，配合地方電力部門投入搶修，3000多供電系統維護人員堅守在京廣全線每一個區間小站，24小時巡視監控，確保供電設備狀態良好；因電力機車斷電無法運行，廣鐵集團管內株洲、廣州、懷化等3個機務段緊急組織100多臺內燃機車增援換挂電力機車，逐步恢復部分管內列車運行。

　　從26日3時50分開始，因湖南地方主供電源中斷，導致京廣線電機車無法開通，加上結冰影響，京廣線湖南段多處運行中斷。