慕尼黑學上海也建磁懸浮

德國政府已經撥出款項，準備在南部經濟中心慕尼黑興建歐洲第一條磁懸浮高速鐵路。

南德意志巴伐利亞州的慕尼黑市將步中國上海後塵，建一條連接機場與市中心的商用磁懸浮鐵路。

這條全長37公里的磁浮鐵，預計明年夏天動工，2014年開始運轉，也將成為所有歐洲國家中第一條磁懸浮鐵路。

位於慕尼黑市東北方的國際機場是德國第二大、歐洲第七大機場，從市中心搭乘傳統列車需40分鐘，磁懸浮列車只需10分鐘。

好事多磨

據悉，此預計投資18.5億歐元的項目醞釀已很長時間，不過一直因經費問題而遲遲未能上馬。

最近，巴伐利亞州政府宣稱，已經同德國鐵路運營商Deutsche Bahn和Transrapid達成投資協議，解決了資金問題。

據稱，磁懸浮技術的最初研發者德國的工業巨頭西門子集團以及蒂森克虜伯集團也將參與到慕尼黑高鐵項目中來。

高科技象徵

迄今為止，連接上海浦東國際機場和浦東商務區的一段磁懸浮鐵路仍是世界上唯一一條正式投入商業運營的磁懸浮鐵路。

據悉，磁懸浮列車最高時速可以達到500公里/小時，是德國總體高科技和工程技術最高水平的一個典型代表。

不過，德國的磁懸浮計畫也可以說是好事多磨，不僅一直面對資金短缺問題，2006年9月還發生過載人試車時與停在軌道上的維修車輛相撞、造成23人死亡的事故。

除了中國和德國之外，日本有官方面也已經表示，計畫在2025年左右推出第一條商業運營性質的磁懸浮鐵路服務。