官員今天說,日本和南韓已達成開放天空協議,給予兩國航空公司自由增加航班。這是日本的第一宗這種協議,不過也保留了重大例外,不包括繁忙的東京機場。
根據協議,日本和南韓的航空公司無需尋求政府核准,可以增載入客人數、貨運班次和航點。
目前,兩國航線的航點包括日本二十六個和南韓七個。
日本運輸省說,日本和南韓官員在今天結束的三天會談中,達成上述協議。一名運輸省官員說:「南韓方面週四晚間同意我方的建議。」
日本一直堅持協議不包括東京的成田和羽田機場。
日本與南韓於二零零三年開闢東京羽田機場與首爾金浦機場之間的航線,以容納兩國之間日增的商務旅客和觀光客。 来源:
根據協議,日本和南韓的航空公司無需尋求政府核准,可以增載入客人數、貨運班次和航點。
目前,兩國航線的航點包括日本二十六個和南韓七個。
日本運輸省說,日本和南韓官員在今天結束的三天會談中,達成上述協議。一名運輸省官員說:「南韓方面週四晚間同意我方的建議。」
日本一直堅持協議不包括東京的成田和羽田機場。
日本與南韓於二零零三年開闢東京羽田機場與首爾金浦機場之間的航線,以容納兩國之間日增的商務旅客和觀光客。 来源:
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