德、法成功試行跨國高速列車

5月25日下午13點10分，兩列來自法蘭克福和斯圖加特的高速列車同時抵達巴黎東站，德、法宣告成功試行高速跨國列車。

首次試行時，從法國洛林地區到巴黎郊區的300公里新建鐵路上，德國的ICE和法國的TGV一路撒著歡式地跑出時速320公里的速度，而在人口密集的德國地段也跑出時速近200公里的速度。

6月10日正式通車後，法蘭克福和斯圖加特到巴黎600公里的路程只需4個小時，比目前減少2個小時。如果中途不停的話，時間還會大大縮短。

德國鐵路總裁梅東恩表示，跨國高速鐵路試車成功意義深遠，它使歐洲更加緊密地聯繫在一起。專家們認為，鐵路是環保型交通工具，跨國高速鐵路的運行將強有利地挑戰飛機和轎車等非環保型交通工具。

德、法的這一項目歷時10年，光德國就耗資5億7千萬歐元。這包括投資2千8百萬歐元來裝備5個新式第3代ICE，改善ICE的電、信號、控制系統，使它們符合法國鐵路的要求，同時外加培訓德國火車司機講法語等。

屆時從法蘭克福到巴黎的北線將由德國的ICE運行，途中停靠曼海姆、凱撒斯特勞滕、薩爾布呂肯等站。從斯圖加特到巴黎的南線由法國的TGV運行，途經卡爾斯魯厄、斯特拉斯堡等站。

目前法國高速列車TGV以最高時速574，8公里遙遙領先其他國家，而德國ICE第3代則以舒適和優質服務倍受人青睞。