紐約市長年薪一美元 坐地鐵上班(圖)

青年參考3月30日報導，布隆博格就是大名鼎鼎的彭博新聞社的創始人。據《華盛頓郵報》26日分析，他估計得到明年才會作出是否參選的最後決定。但由於布隆博格實力非凡，美國媒體現在已開始預測他當選的可能性。

除了大把錢，布隆博格的另一王牌就是良好的口碑。他熱心慈善事業，曾多次慷慨解囊，還宣布將捐出全部財產。另外，作為紐約市市長，布隆博格也有很好的表現。

紐約市長一職在布隆博格心目中是世界上最棒的4項職業之一，與美國總統、聯合國秘書長和世界銀行總裁併列。面對紐約市長19.5萬美元的年薪，這位富豪不屑一顧。他當時信誓旦旦地稱，如果他榮任紐約市長，他將只拿1美元的象徵性年薪為市民服務。後來，他花了7400萬美元加入選戰，擊敗民主黨候選人馬克·格林，並於2002年1月1日接了朱利安尼的班，當上市長。上任後，他果然沒有食言。

堅持每天擠地鐵

雖然貴為市長，布隆博格卻不坐專車，也沒有自己的辦公室，他每天都坐地鐵回家。在擁擠的車廂裡，布隆博格經常找不到座位，只能站半個小時。起初很多人都認為這是在「作秀」，但布隆博格表示，乘地鐵既省錢，又可緩解市中心交通擁堵，還是一個接觸社會的機會，而且他可以瞭解交通部門的工作情況，化解 「9·１1」後市民對地鐵安全的憂慮，可謂一舉多得。後來紐約民眾對此也欣然接受。

布隆博格還下令減少特權車。2004年2月20日，他下令將255輛政府用車的警燈和警鈴拆除，只保留73輛「特權車」。此後，紐約市約有78%的市政車輛被除去警燈和警鈴，不再享有特權。

布隆博格原來是民主黨人，後來又投身共和黨。他估計自己在黨內鬥不過前紐約市長朱利安尼等人，拿不到黨內提名，因此才考慮獨立參選。美國政治一般都由共和、民主兩黨把持，雖然「第三者」仍時有出現，但多數時候他們都被看成是「攪局者」。