調查小組警告,機場客運大樓頂部採用過多玻璃材料,將引發照明系統發生爆炸。 (Photo credit should read SAEED KHAN/AFP/Getty Images)
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啟用迄今僅4個多月的泰國曼谷蘇瓦納布米機場(Suvarnabhumi International Airport)安全問題越挖越多,除了正在補強的百餘處裂縫之外,機場調查小組10日警告,由於新機場客運大樓頂部採用過多玻璃材料,到了炎炎夏日時將變成一個巨大溫室,最終將導致照明系統發生爆炸,旅客安全堪虞。
香港《蘋果日報》10日引述法新社報導指出,調查小組9日再次公布調查報告指出,新機場存在60個安全問題,其中一半達到「高危」程度,國際民航組織(ICAO)也認為,機場的情況「危急」。
調查小組指,機場客運大樓的屋頂採用過多的玻璃材料,雖然採光良好,但到了夏季氣溫上升時,可能導致冷卻系統失靈,大樓將變成一個巨型溫室,不斷上升的溫度最終可能導致照明系統發生爆炸,旅客的安全堪虞。
機場客運大樓的頂部多採用玻璃建材。 (Photo credit should read PORNCHAI KITTIWONGSAKUL/AFP/Getty Images) |
目前,泰國軍事政府已經宣布,1個半月後將重新啟用已關閉的廊曼舊機場,成為泰國的第二座國際機場,廊曼舊機場的營運時間已長達數十年了。
此前,調查小組於1月22日已發表過一次調查報告,該機場的飛機滑行道、跑道、客運大樓等多處有約100處裂縫,所包含的空間多達十萬平方公尺,而且持續擴大。調查小組認為,這些足以釀成大禍的裂縫,是工程偷工減料而形成。
工人們正在對機場百餘處裂縫進行修補。(Photo credit should read SAEED KHAN/AFP/Getty Images) |
隨後,蘇瓦納布米機場管理單位開始對些裂縫進行修補,營運曼谷蘇凡納布新機場公司的前總裁措薩也在2月1日辭職下臺,措薩是在4年任聘合約僅差一週期滿時提出辭呈。
措薩炮轟他信政府過早啟用蘇瓦納布米機場,他說,他曾呼籲他信當局不要急著啟用新機,並告訴民航局,應該由曼谷舊廊曼機場逐漸地移轉到蘇凡納布機場。
泰國蘇瓦納布米機場(Suvarnabhumi International Airport)安全問題越挖越多。(Photo credit should read SAEED KHAN/AFP/Getty Images) |
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