美國紐約洋基隊投手柯瑞•萊多11日駕駛的小飛機撞上曼哈頓一棟摩天大樓。飛機上除了柯瑞•萊多之外還有他的飛行教練，兩人都死亡。當地媒體報導稱，其實柯瑞•萊多失事的飛機裝有降落傘，失去動力時可以保住駕駛人的性命。這種降落傘已經救過一百多條人命，可惜柯瑞•萊多這次來不及使用。
據中廣新聞網報導，柯瑞•萊多的這一起事故原因還在調查，不過，當地媒體報導稱，去年才拿到飛機駕照，花了超過17萬美金買下私人小飛機的洋基隊投手柯瑞•萊多，曾經接受媒體訪問時提到，球迷不必太擔心他的飛行技術，因為飛機裝上了降落傘。並且信心滿滿的表示：開飛機很安全！可惜的是，這一套系統沒有實時挽救洋基隊今年球季末，從費城人隊交易來的幫手。
據悉，所謂的飛機用降落傘，其實與柯瑞•萊多購買的飛機製造商Cirrus有非常密切的關係，專門生產單引擎小型私人飛機的Cirrus是由 Klapmeier兄弟共同創辦，弟弟Alen在1985年曾經發生一起空中相撞意外！他所駕駛的小型飛機雖然受損嚴重，但仍僥倖保住一命，另外那一架飛機的駕駛可就沒有這麼幸運，不幸罹難。因此也促使Cirrus公司投入研發飛機用降落傘。
目前生產機用降落傘的美國BRS公司，除了提供Cirrus使用之外，也提供包括輕航機，測試用飛行器，以及部分小型私人飛機使用的緊急降落傘，價位從美金兩千到兩萬元不等。飛機用降落傘一般安裝在機艙後端，配合降落傘的安裝，通常機身後端頂部，設計成可以開啟或可以利用小型炸藥炸穿，當緊急事故發生，例如飛機失去動力或無法操控時啟動降落傘之後，降落傘可以支撐飛機緩緩降落，提高飛行員及機上旅客的存活率，這套系統獲得美國政府許可用在小型飛機上，根據BRS的說法，飛機用降落傘推出之後，已經成功的挽救了一百多條人命。但受到降落傘的承載能力限制，大型飛機用的降落傘還有許多技術問題需要克服。
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