如果您住在紐約或者其它的大城巿，也許您會需要一輛車，也許您現在想換一輛新的車，但是不知道應該用什麼去判斷買什麼樣的車。另外很多人可能聽說過在紐約有每年一次的汽車大展，有各種各樣的新型車，還有概念車。
主持人安娜與紐約汽車展覽組織者馬克．善博格先生
如果您是古董車的愛好者呢，今天的節目也是您可能想看的。今天我們特意請來了紐約汽車展覽組織者馬克．善博格先生，他同時也是大紐約地區汽車經銷商協會的會長，今天我們就請他給我們來介紹一下車的現況，如果您有什麼問題，歡迎您打我們的熱線電話646-519-2879。
主持人：馬克，您好，謝謝您來。每一個人都喜歡去紐約的汽車展，我知道你們有120萬的觀眾，每年都有這麼多人。你可以告訴我們紐約為什麼喜歡要有這樣的汽車展嗎？
馬克．善博格：第一次是在1900年，我們舉辦了這樣的汽車展，有125家車商參加，確實是讓人感到驚奇，那個時候就有那麼多的汽車生產製造商─125家，其中有許多是小公司，第一次來我們的展覽。
140年以後的今天，我們有上千家汽車商參展，這是一個非常令人激動人心的事件。(有二百萬人來看)世界各地的人都來紐約來看車展，作為一個舉辦者，我覺得非常榮幸。
主持人：是什麼樣的東西吸引人們來看這樣的汽車展呢？
馬克．善博格：我想人們都喜歡汽車，當年輕人變成成年人的時候，他們開始有自己的車，他們就有了更多的自由行動的能力。不同的人喜歡不同的車，有人喜歡新款或者很貴的車，有人喜歡跑車。
這裡我們又可以看到汽車工業的未來，我們能看到15年以後汽車工業會是什麼樣。這些汽車生產商就會把他們將來要生產的汽車都展示出來，人們看到這樣的車型都會非常的激動。
主持人：我本人也是非常喜歡這些概念車，比如說這輛車，這輛車人們是坐著面向車門。
馬克．善博格：這裡面的車座是環繞在一起，是一輛豐田的車。
主持人：非常有意思，有的汽車門像翅膀一樣。
馬克．善博格：有一款Maserti汽車就是這樣。
主持人：如果我喜歡概念車，我到哪裡能買到？
馬克．善博格：很多概念車也無法買到，它們看上去非常的吸引人。這些汽車生產商把它製造出來，就是為了測試這些消費者，如果是消費者有很正面的反應，那這樣的車就很容易變成實際的生產車；如果是這些消費者看到這些車以後覺得它稀奇古怪並不喜歡的話，那這樣的車就不會進行生產。
主持人：所以這也是一個很好的機會讓人們來告訴你們他們喜歡些什麼樣的車。
馬克．善博格：這對於汽車生產商來說是非常重要的，他們通過這樣的方式能知道消費者真正的興趣在哪？當然他們想知道那些消費者是在找什麼樣的車，找什麼樣的技術，所以他們一直在搜尋消費者需要什麼。
主持人：所以有些人覺得發現說你如果開了一部不安全的車也是非常危險的，我知道有些人他們很容易有失控的時候，像安全對汽車來講有多重要？
馬克．善博格：汽車安全是變得非常重要，消費者在買車的時候都會把它考慮在內。消費者很關心的是如果他在一個天氣不好的情況下或者路況不好的情況下，開這樣的車的話也是安全的，所以我們在賈維茨進行車展的時候也是考慮這個。
主持人：這麼多年來我們看過有一些車，可能是60年代才開的車，它們是沒有安全氣囊的，可能也沒有冷氣這方面的。這些年來您看過哪些改進？有哪些變化？哪些是比較大的變動？
馬克．善博格：我認為技術有了突飛猛進，現代的車裡面有那麼多的電腦，有那麼多的不同的新的零件，就像一個新的生命一樣，一直在產生新的技術。
車子能夠告訴司機什麼時候車子出問題，如果它發現車子裡面有問題，這個車子會直接通知汽車生產商；或者是通知汽車經銷地點，如果它們發現車內有問題的話。
車子也開始感受路面的狀況，如果在一個地方，車子開始失控的時候，車內的電腦就會改變汽車輪胎運行規律，使它變得更加安全。這些事情很多時候消費者並不知道。
主持人：您說是電腦可以來測試這些，那這是不是也很危險，如果電腦壞掉了，如果出了一點差錯那怎麼辦？我們現在有一位聽眾打電話進來。第一位是紐約的陳先生，陳先生您請講！
陳先生：您好，我想請問一下現在油價很貴，油電的用車又比一般傳統的汽油作燃料的車子要貴了好幾塊，那麼從還有的說，到底是買油電兩用車比較經濟划算還是買驅動兩用車，因為有一種說法就是我買油電汽油驅動車省下來的錢還可以買油。
馬克．善博格：這是個非常好的問題，「混動能源車」它在紐約或者芝加哥這樣大的城巿，它的性能會更好，因為它在停車或剎車時候，就會把熱能轉化成電能，所以在城巿裡開車就會省更多的油。
比如說豐田的PRIUS它在巿區裡面能一個加侖開60英里，在低速時候它使用電能而且它不會排放廢氣，所以對環境非常好。逐漸的現在「混動能源車」銷售越來越大的時候，它們的成本會下降。
主持人：陳先生是不是應該等幾年再去這些混動能源的車子，這樣的可能價錢會比較接近一般的車嗎？
馬克．善博格：價格會一直下降，同時像豐田是最大「混動能源車」的製造商，他們就是用自己的資金來使價格降低。
主持人：而且汽油價錢也是一個很重要，因為如果越少人需要汽油，可能價格也會比較低。
馬克．善博格：我想沒有人會認為這個油價會很快下降，如果油價在繼續上升的話。
主持人：上次你有提過一個TOYOTA Prius混動能源的車子。
馬克．善博格：豐田他是有很多「混動能源車」，比如說他的運動車Highlander 和他的凌志車裡面也有混動能源車，現在連豐田的Camry是豐田最輰銷的車，也會有適當的朝混動能源。
主持人：看來豐田可能是在這個國家已經非常好賣的車子，我買了這一本書是有關於買哪些車，這裡面有建議說你要買一個質量很好的和比較穩定的車，應該買一個在市場上已經賣了幾年這種車會比較穩定，你覺得像你講得這種「混動能源車」，您覺得是不是很…？
馬克．善博格：「混動能源車」現在已經變得非常成功，現在豐田已經在提供第二代混動能源車，這已經被測試的很好了，當他們生產新車的時候，他們會測試它，經過很多的試驗，這和許多年已經不一樣了，以前的車一出來會有很多的問題，現在新車來的時候，車廠已經把它的質量做得非常好了。
主持人：要不然他們自己的信譽也是很重要的，對不對？我們接一下是紐約王女士的電話。
王女士：你好，我想問一下，就是最近我們亞洲人比較喜歡日本的車，比較小巧靈巧，但是我聽我比較好的朋友說其實美國車它也有很多比較好的車種，我就是想請馬克先生幫我們介紹一下，日本車跟美國車他們的性別和性能有什麼不同，讓我們做參考？
主持人：謝謝王女士。
馬克．善博格：這是一個很好的問題，國產車以前有很多問題，他們就是經過很多的努力已經把車子質量提高得很好。
以前「凱迪拉克」會有很多問題，但是通用汽車公司經過很大的努力，生產了幾型非常讓人振奮的品牌，比如說《JD Power》代表了消費者檢測這個雜誌，就把他的可靠性列得得高。
所以現在亞洲車和美國車之間的質量的差距已經越來越少，這是一個很大的變化，但是福特、克萊斯勒和通用汽車公司，他們在過去的許多年已經失去了很多顧客，這對他們來說是要經過很大的努力才能有改變。
主持人：我覺得很有意思我去換油的時候，那個人跟我說，哪怕你買日本車都不見得在日本做的，然後告訴我說，如果他們在日本做的生產跟出廠也是會不一樣的質量 ？
馬克．善博格：很多日本公司已經在美國設廠，許多人擔心美國的日本車會不會有質量的問題，日產本田、豐田和一些其他日本、歐洲的公司像寶馬、奔馳，都逐漸在美國設廠，他們那些汽車的質量也是非常的好，不在於在哪裡生產的這樣車，主要是他的汽車的工程設計方面，和那個建造的程序上。
主持人：我也至今聽說買一輛新車的話會給我們四年檢查，以前只給一年或二年的通過檢查，是不是表現我們的車子比較好了呢？
馬克．善博格：你是說那個質量保證嗎？
主持人：就是當地的檢查。
馬克．善博格：每年你的車在紐約都需要經過那樣的檢測，做為汽車商，如果他們對他們的車子很有信心，他們就把他們的汽車保證期變得很長，以前90天，後來變成一年、二年。
比如說韓國現代公司，現在他們賣了很多車，他們就是汽車公司能夠保證十年和十萬、一百萬英哩的保證，如果是十萬英哩之內出現任何問題，汽車廠商會負責任，這樣來說質量是一個很大的保證。
主持人：現在我們有一位觀眾朋友在線上，我們接下一位觀眾的電話，下一位是紐約的蕭女士，蕭女士您請講。
蕭女士：你好，我有一個問題我買了一個Toyota 的Sienna，可是車子抬頭上面寫那個sub我不知道是什麼東西想請問一下？
馬克．善博格：sub的話是汽車運動車。
主持人：你那輛車是新車還是二手車呢？
蕭女士：是新車Toyota Sienna。
馬克．善博格：Sienna是一個麵包車，我看來是這個汽車的證書上面印錯了，如果他是在紐約註冊的，你可能得去那個汽車的註冊局，把你汽車的那個抬頭改掉。
主持人：蕭女士，你的汽車抬頭可能弄錯了，你可能得去改一下這樣對你比較有保護，謝謝蕭女士。
很多人想買車的時候有那麼多廠商可以去，打開報紙這邊可以買，那邊可以買，有這麼多不同的類型，我們想知道這些經銷商是怎麼工作的？
馬克．善博格：車子是很昂貴，除了房子以外，汽車是最貴的東西，對很多消費者來說，買車就像一個談判一樣，首先你需要選擇你需要的車，就像你買房子一樣。
如果你有一個大家庭，你會要麵包車，有的時候你需要一個很多後艙的空間，所以你自己做為消費者以後，你就必須知道你需要什麼。
如果你知道要買什麼你就直接去，或者你知道這個類型，你就要去找它們不同的車型，它們的價格你要去比較，你要小心的就是去不同的車廠。
主持人：我還有一個問題就是這些經銷商他們是怎麼賺錢？
馬克．善博格：經銷商他能賺多少錢，廠商已經標了價，汽車工業你能夠得到很多關於車價的消息，你甚至能夠知道汽車經銷商首先是從車廠裡買來的車，那個車商就相當於是中間的經銷商。
主持人：我們常常可以看到年底有些舊的車型都很多，有新型的出來，可是我想買一臺舊的車型我買不到了。
馬克．善博格：有的甚至舊的車型它會賣得更好，比如說你要找豐田Camry在年底的時候你就找不到了，大概有些車它賣得不是那麼好，如果車商不想花錢。
主持人：我只想問如果這些新車型出來，他們這些舊的車型怎麼辦，他們能夠還給廠商嗎？
馬克．善博格：他必須賣給消費者還不回車廠，所以你如果能夠在汽車經銷商年底的時候，你能發現前一年車的話，你可能能跟汽車經銷商殺很多的價。
主持人：觀眾朋友剛才馬克善博格告訴我們一個秘密我想這是我們都不太清楚，就是如果你不需要非常很時髦的車的話，你買去年的車的話，你可能在買車的時候可以有強的可以跟他討價還價的餘地。
那我們現在有位觀眾朋友在線上，我們現在接下一位紐約的孫先生的電話，孫先生請講。
孫先生：主持人您好，我想問一下現在有什麼特別的車型適合家庭用的呢？
主持人：謝謝孫先生。
馬克．善博格：那裡有太多的類型，每一個汽車廠都生產家庭用車，外面有太多很好的產品，比如說麵包車商。克萊斯勒一直是麵包車商的領頭羊，現在那種運動車也變得就像一個小麵包車一樣，可以選的東西太多了，在外面也有很多類似的信息關於這個車裡面其他不同的好東西。
主持人：我們現在接一下奧克拉荷馬州一位觀眾朋友的電話，您請講。
觀眾：您好。我有一個問題就是我剛買了車是HONDA CIVIC 2006年的新車，我買的目的就是想省油，因為他上面寫的是在city是跑30 miles for gallon，highway是forty miles for gallon，然後我開了一段之後看看這highway實際上是跑36 miles for gallon，city causally 30 miles for gallon，這些關係數字為什麼都是比廠商標的價都是低的，因為我在網上查一下，好多人都是這樣。
主持人：請問您那臺車是什麼型號的呢？
觀眾：是HONDA CIVIC LX。
馬克．善博格：在標明耗油量也是不同的司機他會得出不同的結果，如果這個司機開車喜歡快速加速或者快速減速的話，那你的耗油量就會增加，而且這個耗油量跟你的天氣情況和其他一些路面狀況都有關係。
我建議你如果是你看到公司列的數字和你實際得到的數字差別很大的話，你就可以把它帶回汽車經銷商，讓他們檢查一下這車是不是本身有問題，有什麼東西需要進行調適，如果你只是差1-2個英哩的話，我想是沒有關係的。
主持人：我想瞭解有哪些規定，比如說他的車子兩個禮拜必須得開，不然它的電池就會壞掉，然後他問了經銷商說，我這車常常會這樣子拋錨，我們就兩輛車，我常常都不太想開這輛都不行，可是那個經銷商說不能換車，不過如果他需要的話，可以幫他的電池再調動一下。
馬克．善博格：如果汽車的電池每兩個星期就會死掉，正常的話應該是兩星期或者是更長，至少幾個月吧。除非是特別冷或是特別熱的情況下，所以那個車應該是有問題如果是兩個星期，所以如果不是汽車電池的問題，或者車裡面有什麼地方短路，如果是一輛新車的話，汽車經銷商就可以用他們的檢測系統去檢測它的電源的電纜。
主持人：他們有沒有可能給他換另外一輛車呢？
馬克．善博格：如果他是紐約的市民在紐約買的，如果是同樣的一個問題，經銷商連續三次都無法把它修好的話，規定就是可以把它還回經銷商，但是不同的州有不同的規矩，現在的廠商就希望消費者高興，所以他們能夠這樣子去做的話。
主持人：我們時間已經到了，很抱歉還有觀眾朋友在電話線上，我們沒有辦法接，因為今天時間實在太短，我們有沒有談到，如果你有這樣的問題，那今後如果有機會再談這些問題，感謝您的收看，下次節目再見。
（據新唐人電視臺《熱動互動》節目錄音整理 2006/8/24 6:50 AM）
(文章僅代表作者個人立場和觀點)
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