在日產(Nissan)、雷諾(Renault)與通用汽車(General Motors)就三方面合作展開初步探討之際,汽車界傳出豐田汽車考慮與通用汽車結盟,阻止對手與通用的合作。
豐田高層否認
曾與通用溝通
對此,豐田高層作出否認,但也表示,如果機會合適,豐田將會考慮結盟合作,豐田與其他汽車企業結盟的立場沒有改變。
上週末《商業週刊》(Business Week)揭露了豐田決定在日產和雷諾之前,搶先與通用合作,據法新社報導,對此,豐田美國總裁普雷斯(Jim Press)澄清,豐田並沒有與通用為此進行溝通,但不排除與任何公司展開合作討論的可能性。
他表示,雙方並沒有為此事進行溝通,但他證實,如果通用和日產、雷諾結盟,豐田決不會袖手旁觀。他說,豐田沒有改變他們對潛在的業內合作的立場,對於相關的嘗試持開放態度,如果機會合適,豐田將會考慮結盟合作。
近年來,豐田在美國的汽車銷量大增,已經威脅到通用的「世界第一汽車製造商」地位。豐田與通用兩家公司也存在一定的關係,他們在加利福尼亞共用生產設備,也在某些科研領域,包括汽車安全方面合作上簽定協議。
通用開始研究
是否與雷諾日產結盟
與此同時,通用已開始就公司和雷諾、日產結盟的可行性進行為期90天的研究。如果日產、雷諾與通用的三方達成合作協議,將給豐田成為世界最大汽車製造商的目標造成阻力。
對於對手三方合作的傳聞,普雷斯表示,自己對此無法發表評論。不過他指出,這些消息能夠說明全球競爭非常激烈。
此外,他也透露,豐田計畫拓展混合型汽車(Hybrid Car)的業務,料將在明年初在美國出售第6種型號的混合型汽車。他稱,今年豐田的這類汽車在美國的銷量超過了卡迪拉克、別克和奔馳等,豐田將繼續定位高消費的客戶群,推廣電力與燃油兩用的混合型汽車。
目前,豐田公司也在研發更節省燃油的混合型汽車,希望能製造一種僅用一缸油就能橫跨整個美國的節能汽車。他說,豐田的宗旨不僅是製造更多高效能的汽車,還要保證盡量減少污染,提高汽車的安全係數。
(文章僅代表作者個人立場和觀點) --版權所有,任何形式轉載需看中國授權許可。
豐田高層否認
曾與通用溝通
對此,豐田高層作出否認,但也表示,如果機會合適,豐田將會考慮結盟合作,豐田與其他汽車企業結盟的立場沒有改變。
上週末《商業週刊》(Business Week)揭露了豐田決定在日產和雷諾之前,搶先與通用合作,據法新社報導,對此,豐田美國總裁普雷斯(Jim Press)澄清,豐田並沒有與通用為此進行溝通,但不排除與任何公司展開合作討論的可能性。
他表示,雙方並沒有為此事進行溝通,但他證實,如果通用和日產、雷諾結盟,豐田決不會袖手旁觀。他說,豐田沒有改變他們對潛在的業內合作的立場,對於相關的嘗試持開放態度,如果機會合適,豐田將會考慮結盟合作。
近年來,豐田在美國的汽車銷量大增,已經威脅到通用的「世界第一汽車製造商」地位。豐田與通用兩家公司也存在一定的關係,他們在加利福尼亞共用生產設備,也在某些科研領域,包括汽車安全方面合作上簽定協議。
通用開始研究
是否與雷諾日產結盟
與此同時,通用已開始就公司和雷諾、日產結盟的可行性進行為期90天的研究。如果日產、雷諾與通用的三方達成合作協議,將給豐田成為世界最大汽車製造商的目標造成阻力。
對於對手三方合作的傳聞,普雷斯表示,自己對此無法發表評論。不過他指出,這些消息能夠說明全球競爭非常激烈。
此外,他也透露,豐田計畫拓展混合型汽車(Hybrid Car)的業務,料將在明年初在美國出售第6種型號的混合型汽車。他稱,今年豐田的這類汽車在美國的銷量超過了卡迪拉克、別克和奔馳等,豐田將繼續定位高消費的客戶群,推廣電力與燃油兩用的混合型汽車。
目前,豐田公司也在研發更節省燃油的混合型汽車,希望能製造一種僅用一缸油就能橫跨整個美國的節能汽車。他說,豐田的宗旨不僅是製造更多高效能的汽車,還要保證盡量減少污染,提高汽車的安全係數。
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