上海外籍巴士讓女工坐後排 網友聲討

上海西庭俱樂部服務外籍業主的巴士對中國家政女工設限，要求女工都坐後排，此舉被網友放到了網上，由此引發一片「討伐」聲，網友稱這是上海版的「羅莎巴士」！

　　「羅莎巴士」代表的種族歧視，在中國的這個社區裡，有沒有以一種階層歧視的面貌出現？這是此次西庭俱樂部巴士事件的爭論焦點。隨著國際社區在中國逐漸增多，國際化帶來的文化層面的衝突，必將不斷湧現出來。西庭俱樂部的阿姨們，現在並不覺得這些衝突有多麼重要。網路上甚囂塵上的批駁言論，卻發人深思。

　　5月15日，上海西庭網球俱樂部和公寓（以下簡稱西庭俱樂部）的「班車規則」迅速在網上流傳。人們發現它和美國著名的種族歧視巴士——「羅莎巴士」有很多相似之處。比如，社區內的阿姨（即家政服務女工）坐車必須坐後排，阿姨必須聽從司機安排。以往約束美國黑人的乘車制度，這次用在了中國阿姨身上。

網路上的批駁之聲在一天之內從外文博客蔓延到了中文博客，並迅速進入西庭俱樂部高層管理者的郵箱。這個由外國人投資、外國人管理的社區，立刻成為網路輿論關注的焦點之一。

　　制定這些條款的西庭俱樂部首席運營官Russell，堅決否認自己有歧視行為，聲稱自己遵循的是簡單的商業法則——住戶是上帝。在商業的世界裡，除了住戶，其他都是服務者，所以為兩者提供的服務是有差別的。儘管如此，Russell還是很快將這些引起爭議的條款刪去了。「現在在車上，阿姨可以隨便坐。」

　　名詞解釋：

　　羅莎巴士：上個世紀五十年代美國「民權運動之母」，高齡92的羅莎．帕克斯(Rosa Parks)最近逝世。身為黑人婦女，她的身後事可謂極盡哀榮，不僅靈柩可以停放在華盛頓的國會山圓形大廳，布希總統也前往哀悼，並且宣布當她安葬時，全國所有公共建築都必須下半旗致哀。

　　五十多年前，羅莎因為在巴士車上拒絕讓位給白人，被捉將官裡去。而當時另一位年輕黑人馬丁．路德．金為她，也為所有黑人奔波，號召黑人利用團體力量，聯合抵制乘搭公車長達381天，讓公共交通蒙受重大損失。

　　最後，馬丁．路德．金和羅莎以及全體黑人都贏回了屬於自己的尊嚴。就因為羅莎當年不肯讓位，所以美國黑人終於可以挺胸抬頭一步步地走來。