組圖:法國瀕臨癱瘓 200城鎮300萬人罷工 64所大學停課

人數：

工會組織稱超過300萬，範圍覆蓋全法200多城鎮，示威活動預計高達200多起；

中斷交通：

1/3的國內和國際航班被迫取消；近一半地鐵、1/3公共汽車和1/4的地區間高速鐵路停運；

停課學校：

全法84所大學中有64所被迫全面或局部停課.

①馬賽的示威人潮。

②28日當天，總理德維爾潘走回位於巴黎的住所。

法國200多座城鎮28日發生大罷工，抗議總理德維爾潘提出的一項名為《首次僱用合同》（CPE）新勞工法案。工會組織說，當天參與罷工人數達300萬。

罷工對法國國內交通運輸造成嚴重影響，大約1/3的火車及一半的地鐵服務停止運營。法國警方則加強戒備，防止大規模示威集會演變為新一輪暴力衝突。

鐵路系統提前罷工

28日的罷工讓法國各地交通呈現半癱瘓狀態。據資料顯示，全法有71個城市的集體運輸系統申請24小時罷工，僅在馬賽一地，罷工人員就達到了20萬至25萬人。法國鐵路工會宣布，罷工將從27 日晚8時延續至29日清晨。法國國營鐵路公司工會工人已經在當地時間27日晚8時率先罷工。多個運輸業工會也陸續加入罷工行列，航班、火車及地鐵服務都受到影響。

法國民航總局28日通報稱，當天1/3的國內和國際航班被迫取消，巴黎奧利（Orly）機場兩條跑道中的一條因機場消防人員的抗議活動被迫關閉，罷工也影響到戴高樂機場一座空中交通控制塔的正常工作，引起班機延誤。

不過巴黎交通管理局稱，28日罷工行動在巴黎早高峰時間造成的影響有限。巴黎當地時間上午8：30時，約70％的地鐵列車和公交汽車運行正常，僅有1/4的地區間高速鐵路停運。截至發稿時，全法大罷工尚未進入高潮，因此罷工的全面影響還有待評估。

③鐵路系統率先罷工，車站冷清。

④抗議中的混亂一隅。

教師、醫護人員和媒體跟進

除了運輸業工會外，教師、醫護人員和媒體工作者也紛紛跟進。全法84所大學中有64所被迫全面或局部停課；《世界報》、《解放報》、《費加羅報》等部分全國發行的主流傳媒28日停發一期，法國最主要的新聞電臺、國營的法國新聞電臺只有音樂播出。

法國總工會代表礦業和能源產業勞動者的發言人Marie-ClaireCailletaud稱，28日早些時候的全法煤氣產量將減少4％，晚些時候可能將進一步減產。此外，醫院、郵局等公共服務機構也都受到影響。

初步估計各地示威行動可能高達200多起。法國政府也為此加強公共場所警力，僅巴黎街頭就部署了4000名警察嚴陣以待。警方將和工會方面負責安保工作的人員合作，力求保證示威活動以和平非暴力形式進行。有意思的是，法國警察工會的主席Masanet也參加了在巴黎的示威活動。

「一個轉折點」

法國最大工會----－法國總工會的秘書長迪波將28日的抗議稱為「一個轉折點」。「它一定會是個大日子。它也必須是個大日子。我們估計參加罷工的人數之巨將超過2003年抗議養老金改革時的最大規模。」

工會堅持停止實施新勞工法是開始談判的前提，但政府拒絕這樣做。因此，包括法國總工會和法國第二大工會勞工民主聯合會在內的五大工會都已拒絕了總理德維爾潘呼籲29日進行對話的提議。

CPE准許僱主在兩年試用期內隨時解除與26歲以下員工所簽訂的勞務和約，且僱主無需做出任何解釋或事先發出警告。政府堅稱，這部新法將會鼓勵僱主聘用年輕人。但大中學生和工會認為，這嚴重侵害了勞動者權益，會使法國的就業市場不穩。

根據法國《世界報》和電視二臺25日的最新民調顯示，僅有4％的法國人支持德維爾潘堅持推行的新法並認為不需修改，63％的人則堅決反對。法國的反對黨以及來自執政黨人民運動聯盟內部，都有很多反對德維爾潘的聲音。

法國內政部長薩爾科齊則認為，持續兩週的學生抗議活動發生了質的變化。他敦促警方要抓捕那些煽動暴力的人。也有觀點認為，一向勢力龐大的法國工會此次是抓住學生和民眾反對新法的心理「煽動」了一系列大規模抗議，以挽回近年來漸漸勢微的頹勢，也是此前抗議政府一系列公司改革和社會改革未果的報復。

執政的人民運動聯盟議會團體28日表示，他們支持內政部長薩爾科齊的提議，即暫緩原定今年4月開始執行《首次僱用合同》的行動，以便為未來的談判留有餘地。