1969年中情局戰機刺探中國核試驗場

1969 年5月18日凌晨，一架沒有任何標誌的神秘飛機闖入西北某核試驗基地上空。在空投下兩個笨重的大箱子後，這架行蹤詭秘的飛機也悄然離去。大箱子落地後，伴隨著一陣噼噼啪啪的連環爆炸，繫在箱子上的降落傘被炸得粉碎，一陣狂風刮來，碎片被吹得上下飛舞，瞬間便無影無蹤。在蕭瑟的戈壁灘上，只留下兩個印著 「中國科學院設立，請勿亂動」字樣的木箱孤零零地躺在那裡，任憑風沙肆虐……

　　12月11日，美國最新一期《世界週刊》刊登文章，揭開了36年前，美國利用臺灣飛行員刺探中國核機密行動的內幕。

　　「奇龍計畫」目標直指中國核基地

　　1962年1月13日，臺灣空軍第35中隊飛行員陳懷，駕駛美制U-2偵察機侵入大陸，他在經過西北上空時，發現了大陸核武器試驗設施。這一情報立刻引起美國中央情報局的高度重視。一項針對中國核基地的秘密偵察計畫緊鑼密鼓地出籠了。

　　美國急於想獲得有關中國核計畫的第一手資料，但中國核試驗基地保衛嚴密，美國間諜屢次行動都無功而返。於是，美國人退而求其次，希望通過在試驗場地空投地震儀和空氣分子分析儀，試圖通過測量核武器爆炸後產生的地震大小和空氣中的放射性物質，測得中國核武器的各項重要參數，進而判斷中國核武器的實戰能力。要完成這一任務，除了需要駕駛技巧高超的飛行員，還需要一種適合低空突防、載重量大的作戰飛機。在美軍當時在役的各種戰機中，只有C-130「大力神」運輸機堪當此任。

　　但是，一旦間諜飛機在中國境內被擊落，美國飛行員被生擒，那對於美國政府來說將是一件極不光彩的事。為此，美中央情報局決定在「不違背美國軍援立場」 的前提下，向臺灣軍方「借用」一批空勤人員，駕駛美軍的C-130運輸機，完成這一重要任務。這一行動的美方代號為「濃茶行動」，臺方代號為「奇龍計畫」。

　　26名臺軍官兵在美國秘密受訓

　　美中情局利用臺軍飛行員對中國大陸進行秘密偵察的行動始於20世紀50年代。前面提到的臺灣空軍第35飛行中隊和第34飛行中隊就是臺軍方為此行動專門組建的部隊。這一次，臺軍應美方的要求，專門從第34中隊挑選了26名官兵，赴美進行專門訓練。這26人被分為「紅」、「黃」兩組，每組由三名飛行軍官、三名領航員、三名通訊和電子戰軍官、一名機械師和三名空投人員組成。其中，「紅」組是正選人員，「黃」組是候補人員。

　　1968年9月27日，受訓人員在美國中央情報局的安排下，乘坐美國軍方專門提供的飛機，秘密抵達加利福尼亞州的美軍基地。隨後，飛行員、機械師和空投人員被送往田納西州的希爾特基地，接受駕駛C-130運輸機的空投訓練；通訊和電子戰軍官則被送往位於內華達州的內利斯基地，接受反電子偵察的專門訓練。

　　在完成上述訓練計畫後，臺軍官兵們來到了內華達州馬伕湖秘密基地。在這裡的訓練是他們美國之行最關鍵，也是最為核心的訓練內容。

　　馬伕湖基地是美中情局和美國空軍的秘密武器試驗基地，也有人稱之為51區，在當時屬於絕密地區。基地的四周荒無人煙，甚至連條道路都沒有，基地上空被劃為禁飛區，常人根本無法接近，內部人員進出只能乘坐飛機。在這裡，臺灣飛行員們使用美軍剛研製成功的地形航行雷達和紅外夜視儀，學習在夜間駕駛C -130。這些儀器在當時屬於超級機密，被美國人視若珍寶。

　　進行飛行訓練時，美國人還不時派出戰鬥機來假扮解放軍戰機進行攔截，訓練臺軍官兵利用飛行技巧和電子戰設備擺脫追擊。此外，為防止在執行任務中出現意外，美國人特別在俄勒岡州選了一處與中國西北地區地形地貌十分相似的地方，進行野外求生訓練。美國人給臺軍官兵每人只發了一個野戰背包，把他們扔在山裡足足兩個星期，任其自生自滅。令臺軍官兵驚訝的是，野戰背包裡除了手槍、匕首、指南針等求生工具和口糧外，居然還有臺灣製造的香菸！起初，飛行員們還稱讚美國人辦事就是貼心，後來才明白：這無非是美國人在他們一旦失事時擺脫干係的措施罷了。

　　1969年4月底，在美國苦苦訓練半年多後，26名臺軍官兵終於得到了「濃茶行動」的訓練合格證書。這也是他們美國之行的唯一紀念。隨後，他們乘美軍飛機飛抵沖繩的嘉手納基地，準備從這裡返回臺灣。

　　就在返臺的前一天晚上，臺軍機組人員突然接到緊急通知：他們將於次日由沖繩直接飛往美軍設在泰國的塔克里空軍基地待命，準備執行「奇龍計畫」。末了，臺方領隊呂德琪上校建議大家各自給家人寫一封信告知返臺時間有變。就在大家鋪開紙準備寫信之時，他又補充了一句：「如果有什麼需要交代的，也一併交代清楚吧。」大家這才明白，這是在讓他們寫遺書了。

　　在塔克里基地，臺軍機組人員第一次看到了將由他們空投的兩個儀器箱。從外表上看，這兩個大木箱與普通的箱子沒什麼區別，只不過上面用簡體字赫然寫著「中國科學院設立，請勿亂動」。看來美國人為了掩飾自己的陰謀費盡了心機。

　　美國人選定的行動日期是5月17日，這天月黑風高雲厚，是進行間諜飛行的大好天氣。當天下午5時許，由機長孫培震率領的13名機組成員，駕駛著一架沒有任何標誌的美軍C-130運輸機從塔克里基地起飛。登機前，機組乘員留下了所有身份證件，換上了一身沒有任何標誌的飛行服。如果這架飛機在大陸境內失事，美國人自然可以推得一乾二淨。

　　當晚8時24分，靠著老天爺幫忙，這架間諜飛機以150米的飛行高度由雲南偷偷進入大陸領空。按計畫，飛機每飛過一個預定的檢查點時，機上的自動發報機都會將飛機位置自動發送出去。但由於機械故障，發報機只發了一次報就「罷工」了。信號的中斷讓策劃這一行動的美國人緊張得幾乎都要發狂了。

　　午夜時分，間諜飛機飛抵目標地域。按預定計畫，飛機爬高到300米高度，投下兩個大箱子。為了製造假象，消滅空投證據，美國人在降落傘上安置了小型炸藥包，只待儀器箱落地，炸藥包就會自動引爆，將降落傘炸成碎片。隨後，戈壁灘上的狂風就會將其吹得無影無蹤。

　　儘管空投完成了，但臺軍飛行員在返航時差點喪命，他們先是以為被大陸雷達發現引起機內一陣騷亂，接著在飛越喜馬拉雅山上空時，又被靜電搞壞了機上電子設備。更為麻煩的是，飛機的油量表也發生了故障，機組成員無法判斷此時飛機上的油量還能不能飛回塔克里基地。在與美方人員商量後，只得緊急降落在美軍設在泰國北部的另一個基地。

　　5月18日清晨，飛機降落在泰國清邁府的美軍基地。從專程趕來歡迎的美軍教官口中，機組成員才知道，美軍在這之前曾多次嘗試進行類似行動，但都未成功。至於由他們空投到核試驗基地的那兩箱儀器，一開始工作就發現有信號衰弱的問題，使用不到一年就徹底癱瘓了。