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中國購買150架空中客車飛機

 2005-12-06 16:23 桌面版 简体 打賞 0
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歐洲飛機製造商空中客車公司同中國簽署了一項框架協議,向中國出售150架A320系列飛機。這是繼中國兩週前跟美國波音公司簽署類似協議後的又一巨額訂單。這一協議加強了空中客車和波音在中國民航客機市場之爭中的地位。

*溫家寶訪法之際簽署協議*

歐洲飛機製造商空中客車公司和中國航空器材進出口集團公司,在中國國務院總理溫家寶訪問法國之際,在法國首都巴黎簽署了這項總價值近100億美元的框架協議,溫家寶和法國總理德維爾潘都出席了簽字儀式。

空中客車的這150架A320系列的單通道客機,包括A319、A320和A321型客機,最多承載185人,將分期分批交付給中國國際航空公司、中國東方航空公司、中國南方航空公司、四川航空公司、深圳航空和海南航空這六家航空公司。據悉,這是空中客車1995年開始向中國出售A320系列客機以來,最大的一筆訂單。

就在短短兩個星期前,中國剛剛在美國總統布希訪華期間跟波音公司簽署了類似協議,購買150架單通道波音737飛機,其中包括70架實際訂單,被看成是中國送給布希的厚禮。

*實際決定權在航空公司*

美國航空諮詢公司蒂爾集團分析部門的副總裁理查德.阿布拉菲亞在接受記者採訪時表示,雖然大筆的飛機交易都是在高層首腦互訪期間達成的,看起來中國政府依然是這類大筆飛機交易的決策人,但實際上的決定權,已經為各大航空公司所掌握。

他說:「其實這些購買決策都是中國那些航空公司自己做的,但是中國政府依然希望讓外人看起來,控制權在自己的手中。從外國飛機製造商的角度看,它們也希望如此,顯示自己跟中國政府有內部聯繫,但這些其實都是假象。實際情況是,這些採購決策都是中國那些希望賺錢盈利的航空公司做的,它們都聰明得很。」

*兩強相爭波音佔優勢*

中國航空業的起點很低。華爾街日報的報導說,中國航空公司目前共有大約800架飛機,還沒有美利堅航空公司一家的飛機數量多。恰恰是因為起點低,所以增長速度就顯得格外快。

中國民航當局表示,計畫在今後五年的時間裏,購買650架單通道客機。波音公司預計,中國在今後20年裡,要購買2612架飛機,相當於不到三天就買進一架。中國對民航客機的潛在胃口,使中國市場成了波音和空中客車這兩家飛機製造商的必爭之地。目前,波音還保持著領先地位,佔中國70%的市場份額,但是空中客車看來絲毫不甘勢弱。中國方面則樂於漁翁得利,藉助二強之爭,爭取最好的交易。

對於波音和空中客車來說,誰能爭取到更多的訂單,完全要取決於誰的產品更適合中國市場的需要。

蒂爾集團副總裁阿布拉菲亞說:「目前,就窄機身、單通道的飛機類別而言,波音737和空中客車的A320系列飛機賣給中國的飛機數量基本持平;但是對於寬體飛機,也就是那些價格更昂貴、飛行距離更遠的飛機而言,波音顯然佔據著優勢,主要是因為其策略更符合中國的需要。因此說,今年除了五架空中客車的A380 以外,寬體飛機基本上都是波音787。」

阿布拉菲亞表示,在遠程航線上,中國希望能夠保證直達,而不必讓乘客在日本或新加坡轉機。


VOA

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