電漿隱形俄蘇27寫下歷史第一（圖）

隱身性能超過F-117

負責這項計畫的凱迪什研究中心主任安納托利．科洛特耶夫透露，俄空軍的隱形戰鬥機使用等離子技術來減緩和分散雷達波，該隱形戰鬥機在飛行和戰鬥能力上將遠遠超過美國的F-117隱形飛機，因為使用電漿隱形技術完全不需要對戰機的外形進行任何改變。

自上個世紀60年代以來，美國、前蘇聯等軍事強國就開始研究電漿吸收電磁波的問題。最近的報導顯示，俄制蘇-27IB「鴨嘴獸」將成為全球第一種採用電漿隱形的作戰飛機。可以預見，電漿技術在本世紀將作為反雷達偵察的新星登上戰爭舞臺，使隱身武器真正成為下個世紀的「王牌武器」而發揮巨大的作用。

電漿隱形主要有兩種形式，一種是電漿隱形塗料：以放射性同位素釙-210、鍶-90為原料，在高速飛行狀態下，使飛行器表面在空氣層電離時，形成一層電漿來吸收微波、紅外線等。該技術可用於戰鬥機以及巡航導彈。

第二種是採用電漿發生器，即使用電漿發生器在飛機、艦船、衛星等物體表面產生電漿層。由於電漿層對電磁波所特有的吸收和折射性能，反射回雷達接收器的電磁波的能量就會非常少。據報導，美國軍方實驗表明：F-35戰機應用電漿技術後，其雷達信號特徵由原來的10%減少到原來的1%。

美、法等國紛紛跟進

與美國F-117A戰鬥轟炸機、F/A-22戰鬥機所廣泛採用的外形和材料隱形技術相比，電漿隱形術具有很多獨特的優點：吸波頻帶寬、吸收率高、隱形效果好、使用簡便、使用時間長、價格便宜；無需改變飛機的氣動外形；由於沒有吸波材料和吸波塗層，可極大地降低維護費用。此外，利用電漿體隱形技術不但不會影響飛行器的飛行性能，還可以減少30%以上的飛行阻力和實現紅外隱形。

目前，美國、俄羅斯和北約都在加快速度對電漿隱形技術的研究。法國一本航空刊物2000年的一篇文章透露了美國空軍B-2轟炸機採用電漿體隱形技術的秘密。報導稱B-2機翼前緣與尾噴管之間電位差高達1.5 兆伏，從而可以電離周圍空氣，使整個飛機處於一個電漿體的包覆層內實現隱形。

另有消息透露，法國準備在ASMP- A戰略巡航導彈上採用電漿隱形塗料，該導彈的開發已接近完成。俄羅斯空軍除了在蘇-27等戰機上採用電漿隱形技術外，還準備上馬取消很久的3M-25 「隕石」(AS-X -19)導彈上安裝電漿系統(綽號「禿鸛」)，以改善其隱身性能。