美聯社報導,新公司首席執行官帕克(Doug Parker)在新聞發布會上說,「今天,我們揭開了航空史的新篇章」。
現在,雖然兩家公司屬一體經營, 不過乘客仍然要像從前一樣,直接從各公司訂票。美西(America West)和美國航空公司(US Airways)仍然有各自的網站,有各自的訂票系統;它們的機組人員、維修和安全規程還將各自運營一段時間。
這次合併的目標是形成更有競爭力的航空公司,以便與票價低廉的西南航空(Southwest Airlines Inc. )和捷藍航空(JetBlue Airways Corp)競爭。
美國航空公司(US Airways)的總部在弗吉尼亞阿靈頓(Arlington, Va.),它的強勢在東海岸和加勒比。總部在坦普的美西航空公司(America West)的航線則橫跨美國西部,從菲尼斯(Phoenix)到拉斯維加斯。
儘管美西(America West)財力更強,美國航空公司(US Airways)的名字仍將保留。
9月16日,美國航空公司(US Airways)最後獲准退出3年裡的第二次破產保護(bankruptcy protection),鋪平了美西收購它的道路。 包括歐洲空中客車(Airbus)在內的多家公司為這次交易投入新資本150億美元。
新的美國航空集團公司(US Airways Group Inc.)的股票開始在紐約證券交易所交易,27日下午,每股價格上升35分,到20.35美元。
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