Hybrid油電混合車靠邊站！
(AUTONET記者：葉毓中 報導) 由於地球環境污染的日漸嚴重與能源的日趨枯竭，各大車廠也早已開始著手替代能源車款的研發工程，雖然已有許多替代能源車款誕生，但目前主力替代能源車仍無法完全擺脫傳統內燃機的動力系統，現今仍以Hybrid油電混合車為主力，不過於歐洲市場中另有一批柴油車款的擁護者；為比較兩種車款的經濟效益與環保效果，德國知名汽車媒體Auto Bild特別選出雙方代表一決勝負，結果如何？繼續看下去！為徹底評比兩種車款的實際表現，Auto Bild特別從兩領域中選出當紅的LSUV車款－M-BENZ ML320 CDI與LEXUS RX 400h，並從美國東岸一路測試到西岸，在此次Auto Bild馬拉松式的測試中，從紐約測試到舊金山，兩款車皆行駛了5200km，；結果顯示，先進的柴油引擎較Hybrid引擎更勝一籌！ML320 CDI獲得了13.1km/L的油耗表現，LEXUS RX 400h則擁有11.7 km/L的成績。
評比結果顯示，柴油引擎較 Hybrid引擎勝出10.8%的燃油經濟效率，不過在擁擠的都會用車環境中，Hybrid車款擁有比柴油引擎車款較佳的省油效益，但整體而言，仍是柴油引擎車款佔優勢。M-BENZ最新的320 CDI六缸柴油引擎採用第三代共軌系統，使引擎運轉效應更加提升，而54kgm的峰值扭力，更傲視當今世上所有的V6引擎輸出功率，且此扭力平原於 1600rpm時便已全數釋放！
──轉載自《汽車日報網站》
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