油荒恐加劇 廣東上海受「無油」煎熬

隨海棠、麥莎、珊瑚等颱風接二連三肆虐華東、華南沿海,從而影響東北往南輸送成品油的油輪的運輸,上海、廣東等地正經受著「無油」的煎熬。據業內人士指出,目前出現的罕見油荒尚未到達谷達,隨著國際油價的持續上揚,「油荒」情況恐怕會加劇。

據第一財經日報報導,目前,中石油、中石化兩大集團基本已不對外供應汽、柴油,上海的一些社會加油站無油可供;而廣東,則因為油運吃緊、使用量增加等原因,持續了近一個星期的油荒也達到了高峰。

由於廣東鬧油荒,全省各地油罐車紛紛趕到廣州搶油。在廣州多個加油站,排隊加油的車龍達到了近一公里長,排隊的車分別來自廣州、東莞、珠海、佛山、深圳、汕尾、揭陽、中山等各地。而一些加油站,上週六開始,就挂出了各種標號的汽油和柴油均告「無油」的牌子。

一名中石化廣東石油有限公司辦公室的徐女士說,廣東的所有社會加油站已經全部不賣油了,因此中石化、中石油的加油站顯得人滿為患。她表示,如果空調使用率不降低、國際油價沒有下跌的趨勢,缺油問題短期內不會緩解。徐女士說,除廣州外,珠海、深圳等地的加油站缺油情況也相當嚴重。

8月12日至13日,上海近百家社會加油站油品告急,0號、90號、93號和97號四類標號的汽、柴油全線斷檔。加油站裡的加油工無所事事,當一輛接一輛的汽車停在門口時,工人向司機擺擺手:「沒油。」還有加油站接到上級電話通知,除滿足有油票的客戶,其他掏錢買油的都不予供應。

「油荒」尚未「荒」到底

據行內人士透露,本次廣州及周遍地區出現罕見「油荒」現象是受多方影響所致。而且目前「油荒」仍未「荒」到底。隨著國際油價的上漲,「油荒」情況恐怕會加劇,而汽油價格也會在年內繼續上揚。

據分析,造成此次「油荒」主要有四大原因:一是「批零倒掛」現象嚴重,目前廣州燃油市場批發價已經大大高於零售價格,也就是說煉油廠出售越多的 油虧得就越多,現在他們每賣出一噸油約虧損1000元;二是受國際原油價格高企和市場炒家影響;三是天氣炎熱,目前正值用油高峰;四是我國原油運力有限, 原油運輸上受制於國外運輸公司,運輸不暢直接影響到供應。

據一位知情人士透露,有些社會加油站實際上還是有油的,但是賣得越多,虧得越厲害。該人士說,7月初,一些家加油站就以3.7元/升的價格,賣給客戶300萬升的90號汽油票。而到了7月23日,上海油價全面上漲,每升90號汽油上調到3.93元,如果按照原始價格收油票的話,加油站將承擔這部分的虧損。

但更多的社會加油站認為,無油可供的原因是兩大集團「不對外批油」了。上海雲峰集團油品一名銷售主任表示,兩大集團基本已不對外供應汽、柴油。市場上的其他品牌汽油也都斷貨,柴油還有餘量,亞太博宇諮詢的一份報告印證此說法。報告顯示,上海市場兩大石油企業的90號汽油近期已停止批發,93號汽油則有供應,而中石化、中石油對社會加油站的汽、柴油都無貨無報價。

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